Što je ABS?

ABS engl. anti-lock brake system je elektronički sustav čija je osnovna funkcija sprečavanje blokiranja kotača. Na vlažnim i skliskim podlogama ABS tako povećava stabilnost vozila i omogućava kraći zaustavni put, a na „mekanim“ podlogama kao što je pijesak ili snijeg produžuje zaustavni put, a time ujedno poboljšava kontrolu nad vozilom.Moderni ABS sustavi kontroliraju raspodjelu kočenja između prednjih i stražnjih kotača- sustavima kao što su ESC (elektronska kontrola stabilnosti), EBD (elektronska raspodjela sila kočenja).

  Osnovni sastavni dijelovi ABS sustava su:

  1. Senzori brzine- mjere brzinu kretanja vozila i brzinu okretanja kotača
  2. Ventili- služi za popuštanje pritiska kočnice
  3. Pumpa-služi za vračanje pritiska kojeg ventil smanjuje
  4. Kontroler „mozak“ ABS sustava-računalo koja upravlja radom ABS sustava. Prima informacije od senzora te automatski aktivira ventil koji zatvara pritisak na kočnice.

Kada dođe do aktivacije ABS sustava bez panike, događat će se čudne stvari i to je znak da ABS radi! Pedala kočnice će početi vibrirati, a može se dogoditi i da propadne. Mogu se čuti i zvukovi slični bušenju ili mljevljenu. Ako se ovo dogodi ne pumpati kočnicu! Jer pumpanjem dolazi do zbunjivanja ABS sustava, ako se želite zaustaviti na najbrži mogući način samo zadržavajte relativno snažan pritisak na kočnici. ABS se ne aktivira prilikom normalne vožnje, pa bi bilo dobro kad bi isprobali ABS prije da Vas ne uhvati panika prilikom prve aktivacije. ABS namjerno možete aktivirati naglim kočenjem.

Kod naglog kočenja vozila koje nema ABS sustav dolazi do blokiranja pojedinih kotača i vozilom se više ne može upravljati. ABS omogućava da pri punom kočenju na sva četiri kotača imamo maksimalnu raspoloživu silu kočenja osim toga vozilo pri kočenju ne gubi stabilnost i ostaje upravljivo te ne dolazi do oštečenja pneumatika.

Auto-mane
Autorica članka:

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Internetska stranica: auto-mane.com Pošalji e-mail Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

sponzorlumbalis

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.