Servo pumpa je tlačna pumpa koja cirkulira ulje u sistemu do letve i natrag. Najčešći kvarovi servo pumpe su zujanje i curenje. Uz navedene kvarove servo pumpe javljaju se još i isprekidan rad pumpe, nemogućnost postizanja pritiska potrebnog za rad itd. koje također uspješno otklanjamo.
Dvije su mogućnosti rješavanja kvarova - kupnja nove zamjenske servo pumpe koja je cjenovno skuplja, a slabije kvalitete (nije originalna) ili reparacija Vaše originalne servo pumpe. Reparacija servo pumpe podrazumijeva mijenjanje semeringa i pratećih brvti, ležaja, piksi te po potrebi mijenjanje osovine pumpe i dijelova jezgre. Treba provjeriti jesu li vodovi i hidraulična crijeva u servo uređaju dobro zabrtvljeni.
U sustavu je visok tlak koji može uzrokovati usisavanje zraka u unutrašnjost sustava, to može izazivati glasni rad pumpe servo uređaja, a u krajnjim slučajevima može dovesti do kvara na pumpi servo uređaja.
Naše preporuke
Ako je vozilo staro nekoliko godina, preporučuje se zamjena hidrauličnih vodova koji spajaju prijenosnik volana s pumpom servo uređaja. Stari i oštećeni vodovi mogu biti opasni i dovesti do nepravilnog rada cijelog sustava.
Ako servo volan ostane 10-15 sekundi u položaju na kraju hoda letve volana, neki dijelovi mogu biti oštećeni zbog visoke temperature ili visokog tlaka koji vlada u sustavu. To se odnosi na prijenosnik kao i na servo pumpu.
Nakon što ste prešli 500 km treba zamijeniti tekućinu u servo sustavu u cilju uklanjanja ostataka onečišćenja.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
