„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“
AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!
Ovi ljepotani kao da su napravljeni za snijeg. I dok mnogi vozači ne vole snijeg zbog loših uvjeta na cesti, quattro vozači naprosto uživaju
Još jedan primjer moći zabilježen kamerom u trenucima kada audi prolazi kroz snježnu cestu i probija se bez ikakvih problema. Jako je lijepo imati pogon na sva četiri.
Audi SQ7 se zanio u zavoju i poljubio u zaštitnu ogradu na Nurburgringu danas. Prebrzo po papučici gasa ...
Ruske ceste pune su bizarnih dogodovština pa mnogi automobili imaju kamere. Neke od bizarnih situacija koje su kamere..
Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h. U bočnom udaru, pokretna prepreka koja se može deformirati utječe na vozačeva vrata na 50 km / h. U polu testu, ispitani automobil je pogonjen bočno na 32 km / h na kruti stup.
Honda Civic je ocijenjea ranije u srpnju 2017. Od tada je Honda predstavila modificirani zračni jastuk za zavjese i radi na daljnjem razvoju zračnog jastuka za bočne zavjese radi poboljšanja performansi na ovom području.
Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h.
Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h.
Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h.
Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h.