Servo pumpa je tlačna pumpa koja cirkulira ulje u sistemu do letve i natrag. Najčešći kvarovi servo pumpe su zujanje i curenje. Uz navedene kvarove servo pumpe javljaju se još i isprekidan rad pumpe, nemogućnost postizanja pritiska potrebnog za rad itd. koje također uspješno otklanjamo.
Dvije su mogućnosti rješavanja kvarova - kupnja nove zamjenske servo pumpe koja je cjenovno skuplja, a slabije kvalitete (nije originalna) ili reparacija Vaše originalne servo pumpe. Reparacija servo pumpe podrazumijeva mijenjanje semeringa i pratećih brvti, ležaja, piksi te po potrebi mijenjanje osovine pumpe i dijelova jezgre. Treba provjeriti jesu li vodovi i hidraulična crijeva u servo uređaju dobro zabrtvljeni.
U sustavu je visok tlak koji može uzrokovati usisavanje zraka u unutrašnjost sustava, to može izazivati glasni rad pumpe servo uređaja, a u krajnjim slučajevima može dovesti do kvara na pumpi servo uređaja.
Naše preporuke
Ako je vozilo staro nekoliko godina, preporučuje se zamjena hidrauličnih vodova koji spajaju prijenosnik volana s pumpom servo uređaja. Stari i oštećeni vodovi mogu biti opasni i dovesti do nepravilnog rada cijelog sustava.
Ako servo volan ostane 10-15 sekundi u položaju na kraju hoda letve volana, neki dijelovi mogu biti oštećeni zbog visoke temperature ili visokog tlaka koji vlada u sustavu. To se odnosi na prijenosnik kao i na servo pumpu.
Nakon što ste prešli 500 km treba zamijeniti tekućinu u servo sustavu u cilju uklanjanja ostataka onečišćenja.