Ford Mustang – američki muscle po europskim mjerilima

 

Kultna američka automobilska ikona Ford Mustang nakon šest generacija službeno je stigla na europsko tržište, a prve probne vožnje održane su njemačkom Münchenu. Novi Ford Mustang sa stražnjim pogonom u potpunosti je prilagođen željama i očekivanjima europskih vozača, a nudi se u Fastback ili Cabrio varijanti. Vanjski dizajn automobila karakteriziraju široke bočne linije, specifična maska hladnjaka, niska linija krova i već poznati oblik prednjih i stražnjih svjetala.

Ovaj automobil je dugačak 478 centimetara, širok 191 centimetar i visok 138 centimetara, dok mu međuosovinski razmak kotača iznosi 272 centimetra. Obujam prtljažnog prostora s visokim utovarnim rubom iznosi 408 litara. Mustang je izvrsna kombinacija tradicionalnosti i suvremene tehnologije, a neke od komponenti opreme koje krase unutrašnjost ove zvijeri su Fordova tehnologija glasovnog upravljanja,   sportska Recaro sjedala presvučena kožom, 8-inčni zaslon osjetljiv na dodir s mnoštvom funkcija i retro prekidači na ploči s instrumentima.

Automobil je opremljen 2,3 litrenim četverocilindarskim motorom koji razvija 317 konjskih snaga i 5,0 litrenim V8 motorom koji razvija 421 konjsku snagu, a oba se motora po izboru isporučuju s Getragovim šesterostupanjskim mjenjačem ili šesterostupanjskim automatskim mjenjačem. Posebna zanimljivost kod ovog automobila su projektori u retrovizorima, koji na tlo projiciraju sliku konja u galopu, a na hrvatskom tržištu novi Mustang se očekuje u listopadu ove godine.

16/06/2015
Auto-mane
Autorica članka:

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Internetska stranica: auto-mane.com Pošalji e-mail Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

sponzorlumbalis

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.