-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
https://auto-mane.com/novosti/jos-jedno-dijelo-amg-a-mercedes-gla-45-amg#sigProIdb84c2b1d81
GLA 45 AMG je novi Mercedesov crossover (CUV) automobil sa pogonom na prednja i sva četiri kotača. Pogoni ga turbopunjeni 2.0L 16V motor snage 360KS pri 6000 o/min i 450 Nm. Riječ je najsnažnijem četverocilindričnom motoru na svijetu, a preuzet je iz modela A45 AMG i CLA45 AMG. Ubrzanje do 100km/h postiže za samo 4.8s a potrošnja u mješovitoj vožnji mu se kreće oko 7.6L/100km što je za ovakav automobil impresivno. Maksimalna brzina mu je elektronski limitirana na 250km/h.
Od svog brata A45 je lakši za 30 kilograma te viši za 46mm. Ukupna težina vozila je 1585kg. Twin-run turbopunjač radi na 1.8 bara a zakrilca ispušnog sustava su kontrolirana elektronski ovisno o opterećenju i broju okretaja što pridnosi bržem ubrzanju. Mjenjač je sa dvije spojke i sedam stupnjeva prijenosa te sa trima postavkama – Manual, Sport i Controlled Effiency. Kod optimalnih uvjeta snaga se prenosi na prednje kotače, a ukoliko zatreba, elektro-hidraulični sustav prebacuje do 50% snage na zadnje kotače.
Automobil krasi velika prednja maska sa otvorima za zrak, difuzor i spojleri sa četverostrukim ispušnim cijevima te 19“ kotači od lake legure. Iznutra, AMG sportska sjedala sa integriranim naslonima za glavu ukrašeni su sa Artico sintetičkom kožom te mikrovlaknim prošivima crvene boje. Upravljač je multifunkcijski sa tri kraka te obruč obložen perforiranom nappa kožom a mjenjač, kao i sjedala ima prošive crvenog kontrasta.
Na europsko tržište GLA 45AM stiže sredinom godine, a cijena će mu biti oko 45 000 dolara.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
