https://auto-mane.com/novosti/najstedljiviji-motor-na-svijetu-vw-polo-bluemotion-bluegt-crosspolo#sigProIdae777d3327
VW je proširio paletu modela malog gradskog Pola, a jedan od modela je i BlueMotion za koji VW tvrdi da je najštedljiviji benzinski i dizelski model na svijetu. Za bensinsku varijantu VW navodi potrošnju od 4.1 l/100km, dok dizelski motor ima potrošnju od tek 3.1 l/100km koja u teoriju omogućuje čak 1400km s jednim spremnikom goriva što je vrlo impresivno. Benzinski BlueMotion model ima 1.0 litreni TSI motor s tri cilindra i 88 KS, dok dizelska varinata dolazi s 1.4 litrenim TDI motorom s tri cilindra i 75 KS.
Da bi postigli što bolju ekonomičnost, BlueMotion modeli dolaze s užim gumama, aerodinamičnijom vanjštinom i posebnim aluminijskim naplatcima. Uz Polo BlueMotion, tu je još i Polo BlueGT koji dolazi s pojačanim 1.4 litrenim TSI motorom s četri cilindra i 147 KS što je 10 KS više nego kod prethodnog modela. BlueGT dolazi i sa sutavom isključivanja dva cilindra kod laganije vožnje i uz pomoć njega prosječna potrošnja novog BlueGT Pola je 4.8 l/100km. Dostupan je s ručnim mjenjačem s 6 ili automatskim s dvostukom spojkom i 7 brzina.
CrossPolo je također dobio neke preinake kao što su drugačija zadnja svjetla, redizajnirane aluminijske naplatke, materijali sjedala i nove boje karoserije. Ovisno o tržištu, CrossPolo bit će dostupan s jednim TSI motorom i dva TDI motora. Automatski sustav za pomoć kod kočenja sada dolazi standardno kod svih modela, a sustavi kao što su stražnja kamera za parkiranje, adaptivni tempomat dolaze na list dodatne opreme.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
