-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
-
Audi
Audi
https://auto-mane.com/novosti/novi-audi-tt-quattro-sport#sigProId1b69d1e9fd
Na auto salonu u Ženevi Audi je predstavio koncept nove generacije TT s pogonom na četiri kotača. Novi TT se temelji na volkswagenovoj platformi MQB te je 50 kg lakši od prethodne generacije. Masa vozila iznosi 1.334 kg. Obujam prtljažnika povećan je za 13 litara te u konceptu TT iznosi 305 litara. Od prethodnika je kraći za 20mm i 8mm uži, a visina je ostala jednaka. Međuosovinski razmak je produljen za 37 mm. Mjere koncepta nove generacije TT su 4180/1832/1353 mm.
Dizajn novog koncepta je agresivniji od dizajna prethodnika. Na prednjem dijelu novog Audija TT dominiraju horizontalne linije. Nova je i pozicija četiri prstena, oni se sad nalaze na sredini, na haubi motora i pokazuju srodstvo sa R8. Novi TT bit će dostupan s kotačima od 20 cola, u kojima će se nalaziti prednji ventilirani diskovi veličine do 338 mm u promjeru. Ispod haube nove generacije nalazi se 4-cilindarski 2.0 TFSI motor koji razvija 420 KS uz 450Nm.
Za ubrzanje do 100km/h potrebne su mu 3,7 sekunde, a prijenos snage na sva četiri kotača omogućen je putem S-tronic automatskog mjenjača s dvostrukom spojkom. Model je opremljen prilagodljivim spojlerom koji se automatski aktivira pri brzini većoj od 121 km/h. U interijeru se posebno ističe nova instrumentna ploča opremljena novim 12,3-inčnim TFT ekranom , a prekidači za klima uređaj ugrađeni su u same ventilacijske otvore. Opcionalna Sport sjedala imaju pneumatički podesive bočne strane te su ergonomski oblikovana za najveću udobnost.
Ugrađen je i audio sustav s 12 zvučnika, pojačalom i wooferima na vratima s podesivim osvjetljenjem.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
