https://auto-mane.com/novosti/peugeot-308-r-hybrid-ekoloski-snagator#sigProIdfbb434adf0
Francuski proizvođač nedavno je na sajmu automobila u kineskom Šangaju predstavio konceptni model Peugeot 308 R–Hybrid, temeljen na već poznatoj EMP2 platformi. Automobil je dizajniran u sportskom odjelu Peugeota na čelu s Brunom Faminom, a krasi ga impresivno intenzivna plava boja, razvijena korištenjem fluorescentnih pigmenata i staklenih čestica. Na stražnjim vratima je plava boja usklađena s mat crnom bojom i time daje drugačiju intrepretaciju automobila čistim linijama, što sačinjava zaštitni znak najekstremnijih automobila iz Peugeota.
Neke dizajnerske linije preuzete su sa konceptnog modela Quartz. Ovaj automobil je nastavak ranijeg modela 308 R, a najznačajniji dio kod novog modela predstavlja hibridni pogonski sklop sastavljen od triju motora. Novi 308 R-Hybrid pokretan je 1.6 litrenim THP turbobenzinskim motorom koji razvija 270 konjskih snaga, a tu su i dva elektromotora od kojih svaki razvija 115 konjskih snaga pa se tako cjelokupna snaga motora povećava na maksimalnih 500 konjskih snaga.
Dostupna su četiri različita načina rada pogona: Hot Lap, Track, Road i ZEV način rada koji je u potpunosti pokretan električnim pogonom. Maksimalna snaga je omogućena samo u Hot Lap načinu rada pogona, kod kojeg se iskorištava 500 konjskih snaga. Automobil za četiri sekunde ubrzava do 100 kilometara na sat, dok mu je maksimalna brzina elektronički ograničena te iznosi 250 kilometara na sat. Za sada još nisu poznati daljnji planovi Peugeota vezani za proizvodnju ovog modela.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
