Prednosti
- Udoban interijer
- Kvaliteta izrade nakon 2000.godine
- Dobre vozne karakteristike
- Čvrsta limarija
- Čvrsto podvozje
Mane
- Modeli do 2000.godine- problemi s pumpom goriva, zupčastim remenom i zatezačem
- Treba obratiti pozornost na propusnost ulja
- Mogući problemi s alternatorom
- Osjetljiva elektronika
- Slaba zvučna izolacija
- 1.9D motori- problemi s radom turbopunjača
- Do 2000. problemi s začepljenim EGR ventilom
- Hrđa oko otvora rezeorvara
- Istrošeni prednji diskovi i kuglasti zglobovi
Volvo S40 na tržište dolazi 1996.godine kao limuzina s 4 vrata (S40) ili kao karavan s pet vrata (V40). Ovaj automobil je udoban, siguran i sa velikim izborom specifikacija. U početku kvaliteta izrade nije bila visoka, ali sa redizajnom 2000.godine ona se povećala. Volvo S40 prve generacije platformu dijeli sa Mitsubishi Carismom. U prvim modelima ovjes je bio premekan pa se na cesti osjećala svaka udubina, ali redizajnom je očvršćen pa se dobro nosi s zahtijevnijim cestama. Upravljač je dobar, ali za nečiji ukus ipak možda malo pretvrdi. Prvi motori u ponudi su 1.8 16V benzinski motor i 2.0 16V . Mitsubishi je napravio 1.8GDI motor s izravnim ubrizgavanjem benzina koji je snažniji i ekonomičniji. 1999.goine 1.9TD motor zamjenjen je verzijama s izravnim ubrizgavanjem: 1.6-litrenim benzinskim motorom s 80 KS, 1.8-litrenim benzinskim motorom od 90 KS i 2.0-litrenim benzinskim motorom s 100 KS.
Kao što je već spomenuto 2000.godine dolazi do nekih promjena: pojačana je karoserija i kvaliteta materijala. Dostupni su i novu benzinski motori 2.0 T4 turbo s 147 KS i 2.0 turbo s 121 KS. Dostupna su i četiri dizel motora: 1.9 TD, 1.9 D s direktnim ubrizgavanjem i 1.9 common rail sa 102 KS i 105 KS. Volvo S40 na Euro NCAP crash testu osvojio je ocjenu četiri. Sigurnosna oprema uključuje: ABS, zračni jastuk za suvozača i SIPS sustav.