https://auto-mane.com/novosti/fiat-aegea-premijera-svjeze-kompaktne-limuzine#sigProIdbe526c288d
Fiat je na auto sajmu u Istanbulu predstavio novi koncept kompaktne limuzine pod nazivom Aegea, koja je dizajnirana u Fiatovom centru, a razvijena je u suradnji s turskim Tofasom, u čijoj tvornici će se i proizvoditi, točnije u Bursi. Aegea je nasljednik Fiatovog modela Linea. Nova limuzina vjerojatno nema prepoznatljive Fiatove stilske atribute, ali definitivno je krasi suvremeniji dizajn te je u usporedbi s Lineom također modernizirana i unutrašnjost vozila.
Fiat Aegea u odnosu na model Linea dolazi u nešto većim dimenzijama.Automobil je dugačak 450 cm, visok 148 cm i širok 178 cm. Međuosovinski razmak povećao se za nekoliko centimetara i sada iznosi 264 cm. Jedan od najjačih aduta ove klase automobila, obujam prtljažnog prostora, povećan je na 510 litara, što Aegei stvara dobre šanse u borbi za kupce. Što se tiče motora, u ponudi će biti dostupna dva turbo-dizelaša Multijet II te dva benzinca u rasponu od 95 do 120 konjskih snaga, koji će se moći kombinirati s ručnim i automatskim mjenjačem.
Talijanski proizvođač tvrdi da će najekonomičniji model trošiti u prosjeku ispod 4 litre na 100 kilometara. U raskošnijim paketima opreme, Aegea korisnicima pruža sve što se očekuje od suvremenog automobila. Neke od komponenti koje sadrže paketi s boljom opremom su navigacijski sustav, Bluetooth konekcija, Uconnect sustav s 5-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir, mogućnost USB, AUX te iPod povezivanja, sustav za prepoznavanje glasovnih naredbi i čitač SMS poruka, multifunkcionalni upravljač te stražnja kamera za parkiranje. Kao glavni konkurenti klase Fiat Aegei navode se Dacia Logan i Škoda Rapid. Automobil koji je prije svega namijenjen tržištima u razvoju, trebao bi krenuti u prodaju u Turskoj ove godine u studenome, a postupno će se pojavljivati na tržištima u više od četrdesetak zemalja u Europi, Bliskom Istoku i Africi.
Model se neće zvati Aegea prilikom izlaska na tržište, nego će se konačan naziv modela, kao i cijena, naknadno utvrditi.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
