Novi Citroen C1 (2014.)

Citroen će na ovogodišnjem Motor Showu u Ženevi predstaviti novi C1 model. Ovo je potpuno nova verzija C1 modela i bazirana je na istoj platformi kao i Peugeot 108 i Toyota Aygo. U odnosu na stariji model, novi C1 je duži za 24cm, niži za 15cm, ali je zato nešto uži. Kotači su pomaknuti skroz u kutove karoserije, a prednji rubovi prednjeg stakla su obojani u crnu boju i čine malo zanimljiviji ukupni izgled automobila. U prednjem djelu prepoznatljiva su svjetla koja su preuzeta s C4 Picasso i C4 Cactus modela i nude prepoznatljiv izgled.

Sa stražnje strane karoserija ispod zadnjeg stakla je također obojena u crno kao stariji modeli, ali na većoj površini nego stariji modeli. Stražnji branik je sada u boji ostatka karoserije. U ponudi će biti tro-vrati i petero vrati modeli kao i prije, ali od sada će biti dostupan i model s otvorenim krovom nazvan Airspace. Mekani krov je dimenzija 800×760 mm i otvara se na isti način kao i kod modela DS3. Dostupan je u crvenoj, crnoj ili sivoj boji. Citroen još nije javnosti objavio slike unutrašnjosti novog C1 modela pa se stoga pretpostavlja da će unutrašnjost biti odlična ili vrlo loša.

Jedino što je Citroen potvrdio je da će u unutrašnjosti biti novi touchscreen zaslon od 7“ i mogućnosti slanja sadržaja s smartphone uređaja na zaslon automobila kao i kod Peugeot-a 108. Obujam prtljažnika iznosi 196 litara, odnosno 750 litara sa spuštenim zadnjim sjedalima. Obujam prtljažnika je manji od konkurenata kao što su VW UP, Škoda Citigo, Seat Mii, ali je i za jednu litru manji od prethodnog C1 modela. Imajući na umu da se obujam prtljažnika nije promijenio, a dužina automobila se povećala, može se pretpostaviti da će mjesta za noge i glavu u unutrašnjosti biti više nego prije. Od motora su do sada potvrđena dva benzinska i jedan dizelski agregat.

Najveća novost je 1.2 litreni „PureTech“ motor od 82 KS koji zamjenjuje dosadašnji motor koji je razvijao 68 KS. Službeni podaci o potrošnji iznose 3,6 litara na 100km i 99g/km CO2 što je isto kao i prijašnji model, ali barem za istu potrošnju dobijete jači motor s boljim ubrzanjem od 0-100km/h koje je sada 1.3 sekunde bolje nego kod prethodnog modela i iznosi 11 sekundi. Drugi benzinski motor je VTi 68 „Airdream“ sa sadađnjeg modela s mogućnošću izbora između ručnog mjenjača s 5 stupnjeva ili automatskog ETG (Efficient Tronic Gearbox) mjenjača. Početna težina novog C1 modela iznosit će 840kg što je 60kg manje od zadnjeg modela. Tu je još i novi električni upravljač, anti-roll bar i lakša prednja osovina.

Citroen još nije objavio cijene novog C1 modela, ali je potvrdio da će prodaja započeti u Velikoj Britaniji u toku 2014.godine i pretpostavljaju se cijene u razini Peugeot 108 modela.

26/02/2014
Auto-mane
Autorica članka:

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“ AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Internetska stranica: auto-mane.com Pošalji e-mail Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.

Oglašavanje na portalu Automane

Veliki doseg

Preko 30.000 unikatnih korisnika mjesečno!

Vrlo fleksibilno

Sami odrediti koliko želite da traju vaši oglasi.

Banner oglasi

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.

Banner oglasi

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.