-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
-
Peugeot
Peugeot
https://auto-mane.com/novosti/novi-peugeot-308-sw#sigProId2360f33e15
Na auto salonu u Ženevi predstavljen je dinamičan i sportski Peugeot 308 karavan izrađen na istoj platformi EMP2 kao i 308 hatchback. Peugeot 308 karavan je za 30 centimetara duži od hatch modela te konačna duljina iznosi 4,58 metara, ali je za 140 kilograma lakši od prethodnika 307 karavana. Odlikuje ga prostranost te praktičnost. Unutrašnjost je moderna i inovativna. Zapremnina prtljažnika karavana je 610 litara- veća od Golf i SEAT Leon karavana.
Njegove jednostavne linije tvore praktičan i funkcionalan prostor. Rukovanje je jednostavno, sjedala se jednim potezom mogu spustiti, podnica je ravna, a završna obrada je na nivou više klase. Unutrašnjost karavana je moderna i inovativna sa 9.7-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir koji se nalazi u centru središnje konzole. Peugeot 308 karavan bit će dostupan s više paketa opreme- osnovnim Access paketom te opremom bogatijima Active, Allure i Feline paketima.
Osnovni paket sadrži : LED stražnja svjetla, LED dnevna svjetla, tempomat, klima uređaj i Bluetooth. Peugeot 308 karavan od lansiranja će biti dostupan sa benzinskim i dizel motorima sa odličnim performansama. 1.6-litarski BlueHDI dizelski motor emitira samo 85 g CO2/km. Dostupni će bit ii 2.0-litarski BlueHDI motor sa 148 KS i tri cilindarski 1.2 motor sa turbopunjačem i 128 KS.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
