-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
-
BMW i8
BMW i8
https://auto-mane.com/novosti/plug-in-bmw-i8#sigProId3199c14763
U rujnu 2013.godine BMW je na salonu u Frankfurtu predstavio plug-in hibridni sportski automobil pod nazivom BMW i8. Za pogon BMW i8 zadužen je hibridni pogonki sklop koji se sastoji od tri cilindarskog 1.5-litarskog TwinPower turbobenzinca sa 231 KS i najvećim okretnim momentom od 320 Nm. Električni motor dolazi sa 131 KS i 250 Nm. Zajedno postižu 362 KS i najveći okretni moment od 570 Nm, a mogu djelovati i odvojeno. Benzinski motor pokreće stražnju osovinu, a električni motor prednju osovinu te je novi i8 model s pogonom na sve kotače.
Za ubrzanje do 100km/h potrebno mu je 4,4 sekunde, a najveća brzina koju može postići je 250km/h. U električnom režimu najviša brzina iznosi 120 km/h. Iako je prije bilo rečeno da kombinirana prosječna potrošnja biti oko 2,5 litara, u BMW-u sada tvrde da je potrošnja smanjena na 2,1 litara na 100 kilometara. Početna emisija CO2 s 59g/km smanjena je na svega 49g/km.
Centralno smještena Li-ion baterija je hlađena vodom, a koju je moguće iskoristiti za kakvih 37km vožnje. Ukupno može prijeći oko 500 kilometara.
Garancija na bateriju je 100,000 kilometara – a tolika je i očekivana cijena – u eurima.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
