-
Renault Twingo
Renault Twingo
-
Renault Twingo
Renault Twingo
-
Renault Twingo
Renault Twingo
-
Renault Twingo
Renault Twingo
https://auto-mane.com/novosti/renault-twingo-malen-izvana-i-velik-iznutra#sigProIdfb0dd70e81
Renault Twingo treće generacije temelji se na potpuno drugačijem konceptu izgradnje od ostalih modela u klasi, a dostupan je u varijanti s petero vrata, stražnjim pogonom i motorom smještenim na stražnjem dijelu vozila. Automobil je razvijen u suradnji s Mercedesom i dijeli platformu sa novim Smartovima ForTwo i ForFour. Ovo je jedan od rijetkih automobila koji je po svojim vozačkim karakteristikama najpribližniji kartingu.
Automobil je dugačak 3595 milimetara, širok 1646 milimetara i visok 1554 milimetara, dok mu međuosovinski razmak kotača iznosi 2492 milimetara. Obujam prtljažnog prostora iznosi 188 litara te se može povećati preklapanjem stražnjih sjedala na dodatnih 980 litara, a moguće je preklopiti i prednja sjedala čime se dobiva 2310 milimetara ravne površine.
Što se tiče motora, u ponudi su dostupna dva trocilindarska benzinska motora, uparena s peterostupanjskim ručnim mjenjačem, koji razvijaju od 70 do 90 konjskih snaga. Kod treće generacije Renault Twinga u ponudi su dostupna četiri paketa opreme: Authentique, Expression, Dynamique i Sport.
Osnovni model Twinga sa slabijim benzinskim motorom dostupan je po cijeni od približno 65 tisuća kuna, a za najopremljeniji Twingo s jačim motorom potrebno je izdvojiti približno 89 tisuća kuna.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
