-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
-
Mercedes
Mercedes
https://auto-mane.com/novosti/tko-je-kupio-kupio-je-mercedes-sls-final-edition#sigProIda0b768c977
Jedan od najzadivljujućih superautomobila na licu zemlje se oprašta. SLS Final Edition je, kako i samo njegovo ime kaže, posljednji superautomobil u potpunosti razvijen od strane AMG-a. Dostupan je u varijanti Coupe sa gullwing vrata, ili Roadster, a sveukupno će ih biti proizvedeno samo 350. Njegov izgled oduzima dah – poklopac motora od karbonskih vlakana sa središnjim izlazom za zrak, karbonski razdjelnik na prednjoj masci, fiksni karbonski spojler na stražnjoj strani te kovani aluminijski 19“ naplatci napred i 20“ stražnji zamotani u specijalne Dunlop Sport Maxx gume.
Unutrašnjost krase dijamantni uzorci crne kože sa prošivom srebra, srebrnim sigurnosnim pojasevima, obloge od karbonskih vlakana te srebrna pločica na kojoj piše „Final Edition – 1 of 350“. Pogoni ga snažan 6.2L V8 motor sa 591 konjskih snaga te dvostrukom spojkom sa sedam stupnjeva prijenosa sa još bržim mapiranjem od GT verzije te sa „race start“ funkcijom koja nudi dvije razine prigušivanja, Sport i Sport +. Ubrzanje do 100km/h postiže za 3.6 sekundi, 200km/h za 11.2 sekunde, dok mu je maksimalna brzina elektronski limitirana na 320km/h. Ukoliko Vam se pruži prilika, iscijediti ga možete do njegovih maksimalnih 7050 okretaja u minuti, naravno, uz old-school buku koja je vrlo, vrlo dobra. Kada ga vozite gradom, sa mjenjačem postavljenim na opciju „comfort“ te suspenziju na mekšom okruženju, SLS FE je kao veliki, moćni, prijateljski Mercedes.
Vožnja je tvrda, ali nije pretvrda, i tu je taj osjećaj kojeg nećete dobiti od drugih velikih motora iz Benza. Na otvorenoj cesti, sa isključenim automatskim mjenjačem, te tvrđe postavljenom suspenzijom osjećat ćete se kao kralj! SLS je poput velikog, glasnog neprijateljskog medvjeda. Vožnja je super tvrda, mjenjač je kirurški precizan i oštar a zavoje svladava čisto i brzo. Nemoguće ga je voziti bez ogromnog smiješka na licu izgledajući kao da ste na teškim lijekovima protiv bolova što još više čini ovo depresivnim budući da je ovo zadnji put kada ga možemo vidjeti u akciji.
AMG ubija ovo lijepo čudovište od automobila zauvijek. Potrošnja goriva, iako nebitna, jer ako imate novac za ovakav automobil, imate i za gorivo, iznosi relativno malih 13.2L/100km u mješovitoj vožnji. Cijena mu je prava sitnica a iznosi 225 000 eura.
Iako ćemo još dugo dugo čekati na još jedan Mercedesov superautomobil koji zauzima kutak na ovom tržištu, barem pod kraj godine dolazi njegov suparnik, manja Porsche 911-ica.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
