Alfa Romeo 159 ( od 2005. – 2011.)

  • Proizvođač: Alfa Romeo
  • Model: 159
  • Godina proizvodnje: 2005. – 2011.
  • Varijante: 4- vrata saloon, 5-vrata sw
  • Duljina: 4,660 mm
  • Širina: 1,828 mm
  • Visina: 1,417 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 405 L (1235) (karavan)
  • Masa praznog vozila: 1435 kg/1485 kg SW
  • Dopušteno opterećenje (kg): 455 kg
  • Međuosovinski razmak: 2,700 mm

Prednosti 

  • Dizajn
  • Sigurnost
  • Dobre vozne karakteristike
  • Dobri dizel motori
  • Udobnost sjedala

Mane 

  • Kvarovi na prednjoj i stražnjoj osovini-zglobovi skloni trošenju
  • U ranim modelima problemi s radom motora i brizgaljkom
  • Visoka potrošnja benzinskih motora
  • Malen volumen prtljažnika ( limuzina 405 litara/karavan 445 litara)
  • Kod 1.9 JTD motora (120 i 150 KS )- kvar turbopunjača zbog nedovoljno podmazivanja
  • Trošenje kočnica
  • Kod dizel motora problemi s dvomasenim plivajućim zamašnjakom
  • Hrđanje podvozja
  • Kvarovi EGR ventila
  • Kvarovi senzora protoka zraka
  • Česti problemi s ručnim mjenjačem

 
Limuzina srednje klase Alfa Romeo 159 na tržište dolazi 2005.godine. Alfa 159 dostupna je kao limuzina sa četiri vrata, a od 2006. godine i kao karavan. Konkurenti na tržištu novoj Alfi 159 su Audi A4 i BMW 3. Karoserija se dizajnerski oslanja na 156-cu, ali je dizajnirana od strane Giorgetta Giugiara u suradnji s Alfa Romeo Styling Centrom, a ne Waltera d’Silve koji je otišao u SEAT.
Ono što je karakteristično za Alfu 159 je prednji kraj s kromiranom, retro V-maskom motora. Vrlo močno djeluju tri okrugle svjetlosne jedinice ispod kojih su smještena svjetla za maglu. Duljinom od 4,660 mm, širinom od 1828mm i međusovinskim razmakom od 1417 mm Alfa Romeo 159 odiše sportskom elegancijom i snagom.
Volumen prtljažnika je 405 litara, a sa spuštenim sjedalima 1235 litara (karavan). Od prethodne Alfe 156 razlikuje se i po težini – Alfa 159 teža je za 150 kilograma pa sa ulaznim slabijim motorima ne ostavlja dojam sportskog automobila. Godine 2006. magazin AUTO BILD proglasio je Alfu 159 najljepšim automobilom na svijetu.
Platforma Alfe 159 razvijena je specifično za Premium platformu u suradnji s GM-om i dizajnirana je za pogon na prednje kotače, stražnje kotače ili za pogon na sva četiri kotača. Time je omogućena vožnja po različitim terenima , smanjeno je uvijanje i naprezanje karoserije i održava maksimalan kontakt između podloge i kotača. Upravljanje Alfom 159 je precizno i progresivno s visokom stabilnošću i kontrolom te smanjenom razinom buke.
Na Euro NCAP crash testu Alfa 159 osvojila je najvišu ocjenu. Standardna sigurnosna oprema uključuje sedam zračnih jastuka, ABS i kontrolu stabilnosti. Dolazi sa dva paketa opreme: osnovnim Progression paketom i Distincive paketom. Osnovni paket Progression sadrži ABS + EBD, automatski dvozonski klima uređaj, 7 zračnih jastuka (2 prednja zračna jastuka + 2 zračne zavjese + 2 prednja bočna zračna jastuka + zračni jastuk za koljena vozača), autoradio sa CD-om, upravljač i ručica mjenjača presvučeni kožom, komande za autoradio na upravljaču, daljinsko centralno zaključavanje, električno podizanje prednjih i stražnjih stakala, električno podešavanje i preklapanje vanjskih retrovizora, senzori za parkiranje (prednji i stražnji), maglenke, servo upravljač podesiv po visini i dubini, prednja sjedala podesiva po visini. Paket opreme Distinctive uz nabrojano sadrži i tempomat, aluminijske naplatke 16″, Alfatex presvlake, paket “Vidljivost 2” (senzor kiše + senzor tame + senzor zamagljivanja + senzor mirisa + elektrokromatski unutarnji retrovizor).

Alfa 159 u ponudi ima četiri cilindarske benzinske i dizel motore, šest cilindarske benzinske motore i pet cilindarske dizel motore.
Svi motori zadovoljavaju Euro 4 standarde koristeći direkno ubrizgavanje goriva u sustavu ( Jet Thurst Stoichiometric).
Od benzinskih motora dostupni su 1.8-litarski MPI sa 140 KS (zamijenio je 1.9–litarski motor), 2.2-litarski JTS motor sa 185 KS i 3.2-litarski V6 motor sa 260 KS. Od 2010 dostupan je i 1.8 TBi motor sa 200KS.

Dizel motori opremljeni su Multijet tehnologijom te turbopunjačem sa promjenjivom geometrijom i hladnjakom sabijenog zraka (incooler).
Dizel motori su 1.9-litarski M-jet motor sa 150 KS koji ima ugrađen specifičan turbopunjač koji je razvio Alfa Romeo i 2.4-litarski M-jet motor sa 200 KS , a od 2007.godine i sa 210 KS. U kolovozu 2009. predstavljen je ECO model sa 1.9 JTDM motorom i s manje snage -120 KS. Oba dizel motora vrlo su snažni i pružaju odlične performanse,a uz to i dobru ekonomičnost i potrošnju goriva od 5-6 litara na 100km.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.