Tagirano unutar

Alfa Romeo 166 ( od 1998. – 2007.)

  • Proizvođač: Alfa Romeo
  • Model: 166
  • Godina proizvodnje: 1998.-2007.
  • Varijante: četvero vratna limuzina
  • Duljina: 4720 mm
  • Širina: 1815 mm
  • Visina: 1416 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 490 l
  • Masa praznog vozila: 1420 kg
  • Dopušteno opterećenje (kg): 510 kg
  • Međuosovinski razmak: 2700 mm

Prednosti 

  • Dizajn
  • Dobri dizel motori
  • Dobra zvučna izolacija
  • Dobre perfomanse
  • Udobnost

Mane 

  • Problemi s pogonom uljne pumpe –benzinski 2.0 TS motor
  • Zglobovi prednje osovine brzo se istroše (početni modeli)
  • Kod motora 2.4 JTD izrađenih do 2001.godine javljaju se problemi s turbopunjačem
  • Kod dizel motora mogući problemi s common rail sustavom (visokotlačnom pumpom za gorivo i brizgaljkom)
  • Automobili izrađeni krajem 2001.godine imaju česte kvarove s servo volanom
  • Česti problemi s klima sustavom
  • Trošenje prednjih guma –pogotovo kod V6 motora
  • Problemi s stražnjim dijelom podvozja (osjetljiv na loše ceste), stražnje gume se nejednakomjerno troše
  • Benzinski motori kod rabljenih automobila znaju biti u katastrofalnom stanju
  • Benzinski motori užasno puno troše




Limuzina Alfa Romeo 166 na tržištu je od 1998.godine i nasljednik je uspješnog modela 164. Razvijena je u Alfa Romeo Style Centru pod vodstvom Waltera de Silve. Usprkos malim farovima i šiljastom nosu pojava Alfe 166 izazivala je brojne poglede i okrete glavom.
Kritike za dizajn bile su podijeljene do 2004.godine kada je 166 –ica redizajnirana te su mali farovi zamjenjeni većima, izmjenjen je branik i prateći dijelovi prednje strane. Interijer Alfe 166 odiše udobnošću, sjedala su anatomska, kvaliteta materijala je visoka iako se kombiniranje materijala nije pokazalo idealnim zbog neobičnih zvukova i škripanja. Obujam prtljažnika manji je nego kod konkurenata na tržištu i iznosi 490 litara.
Ovjes je kopija Alfe 156 – sprijeda ima dvostruke vilice, a straga je ugrađen multilink.
Od sigurnosne opreme Alfa 166 sadrži: četiri zračna jastuka, ABS s EBD-om, VDC( Vehicle Dynamic Control)- Alfina intrepetacija ESP-a i ASP(automatska kontrola prijanjanja).
Posebnu pozornost tijekom kupnje treba obratiti na izbor motora jer usprkos dobrim voznim karakteristikama Alfe 166, pogrešan izbor motora može ovaj automobil učiniti vašom noćnom morom.

Početni benzinac je 2.0 Twin Spark sa 155 KS . Većina kupaca preferira V6 motore: 2.5-litarski sa 190 KS, 3.0-litarski sa 220 KS i 3.2-litarski benzinski motor sa 240 KS i ubrzanjem od 0-100km/h za 7,4 sec. Od dizel motora u ponudi je samo 2.4 JTD motor koji je ovisno o izvedbi razvijao od 136 do 175 KS. Taj dizel motor je zahvaljujući niskoj potrošnji goriva i odličnim performansama na odličnom glasu. Dizelski motor je opremljen Multi-jet tehnologijom s 5 ubrizgavanja po ciklusu i common-rail sustavom druge generacije koji je postizao 1400 bara tlaka. Uz 4 ventila po cilindru donio je 166-ici novu dimenziju snage i performanse pa je tako 166 s tim 175 KS snažnim dizelskim agregatom jedna od najpoželjnijih kombinacija motorizacije.Redizajnom 2004.godine prestaje proizvodnja 2.0 V6 motora, 2.O Twin Spark dobio je 6 stupanjski mjenjač. Za 2.0 TS benzinski motor se govori da je najgori od strane svih proizvođača automobila. Iako ima vrlo dobre vozne osobine i performanse, kvarovi se javljaju i kada se redovno i pažljivo servisira i pazi na motor. Benzinske motore se preporučuje izbjegavati.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“ AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Oglašavanje na portalu Automane

Veliki doseg

Preko 30.000 unikatnih korisnika mjesečno!

Vrlo fleksibilno

Sami odrediti koliko želite da traju vaši oglasi.

Banner oglasi

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.

Banner oglasi

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.