Alfa Romeo Brera ( od 2006. – 2010.)

  • Proizvođač: Alfa Romeo
  • Model: Brera
  • Godina proizvodnje: 2006. - 2010.
  • Varijante: 3-vrata 2+2 Coupé (Brera) , 2-vrata roadster (Spider)
  • Duljina: 4413 mm
  • Širina: 1830 mm
  • Visina: 1372 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 300 - 610 L
  • Masa praznog vozila: 1720 Kg.
  • Dopušteno opterećenje (kg): 330 Kg
  • Međuosovinski razmak: 2525 mm

Prednosti 

  • Zapanjujuć izgled
  • Bogat izbor motora

Mane 

  • Skučena zadnja sjedala
  • Skupo održavanje
  • Kod dizelskih motora potrebno učestalije mijenjanje zupčastog remena zbog povećanog istrošavanja istog
  • Češći kvarovi vodene pumpe kod dizelskih motora
  • Povećano trošenje prednjih kočionih diskova – dolazi do škripanja kod kočenja
  • Kod dizelskih motora dolazi do začepljenja EGR ventila
  • Kod 2.4 JTDM dizelskih motora dolazi do pada snage zbog zaštopanih i zakočenih lopatica u usisnom kolektoru
  • Nakon 150-200 tisuća kilometara dolazi do istrošavanja volanske letve
  • Intenzivno trošenje prednjih guma
  • Intenzivnije trošenje amortizera
  • Česti problemi sa radom stražnjeg brisača stakala
  • Slabiji prijem radio-stanice prilikom loših vremenskih uvjeta
  • Auto-alarm se ponekad uključuje samovoljno

Proizvodio se od 2006. do 2010. godine. Dolazi u varijanti kupe sa dvoja te roadster sa troja vrata. Napravljena je na istoj platformi kao Alfa Romeo 159 sa kojom dijeli skoro pa identičan izgled koji se nije izgubio u vremenu te je i dan danas jedan od naljepše dizajniranih sportskih automobila.

Visoki struk i niska linija krova daju mu nepogrešiv stav kupea, a trostruki prednji svjetlosni farovi naglašavaju snažan macho izgled koji se savršeno uklapa u masku automobila. Uza sve to, šlag na kraju je tamni stakleni krov koji izgleda brilijantno.

Zbog niske linije krova osobe višeg rasta mogle bi imati problema sa ugodnošću sjedenja, no to se djelomično rješava spuštanjem sjedala. Stražnja sjedala su vrlo skučena, te služe samo za prijevoz na nekim kraćim relacijama.

Preglednost prema iza je pomalo ograničena zbog masivnog stražnjeg nosača krova pa su zbog toga ugrađeni parkirni senzori koji Vam pomažu da Vaš limeni ljubimac ostane neogreban.
Za dodatnu sigurnost još su tu prednji i bočni zračni jastuci, zračne zavjese te jastuk za koljena vozača.
U serijskoj opremi dolazi putno računalo, cd-radio te aluminijski 16′ naplatci. Model Sky Window u serijskoj opremi dolazi i sa staklenim krovom.
S dodatnom opremom, moguće je Vaš automobil opremiti ksenonskim svjetlima, navigacijom, kožnim sjedalima te audio sustavom snage 570W.

Od benzinskih motora dostupni su 1.75 Tbi snage 200KS, 2.2 JTS snage 185KS te 3.2 V6 JTS snage 260KS.
Potrošnja ovih motora u mješovitoj vožnji iznosi oko 9.1-12.2L/100km.
Od dizelskih motora dostupni su 2.0 JTDM snage 170KS te 2.4 JTDM snage 200, 210 i 214KS.
Potrošnja ovih motora u mješovitoj vožnji iznosi oko 6.8-8.7L/100km.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.