BMW serije 6 (E63/64) (od 2003. – 2010.)

Izvor slike :  Google.com Izvor slike : Google.com Nepoznati autor
Izvor : Youtube.com
  • Proizvođač: BMW
  • Model: E63 / E64
  • Godina proizvodnje: 2003. - 2010.
  • Varijante: coupe, kabriolet
  • Duljina: 4820 mm
  • Širina: 1855 mm
  • Visina: 1373 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 450 L
  • Masa praznog vozila: 1495 kg
  • Dopušteno opterećenje (kg): 445 kg
  • Međuosovinski razmak: 2780 mm
Ocjena
(2 glasa)

Prednosti 

  • Zabavni auto na otvorenoj cesti
  • M6 pruža fenomenalno iskustvo vožnje
  • Snažni motori
  • Leži na cesti
  • Udobnost na prednjim sjedalima

Mane 

  • Nije za urbane sredine
  • Trošenje guma
  • Stražnji nasloni su previše uspravno postavljeni
  • Održavanje
  • Potrošnja goriva
  • Brzo trošenje materijala na volanu

Proizvodi se od 2003. do 2010. godine. Dostupan je kao coupe ili kabriolet (E64), sa dvoja vrata. Od motora, bilo je par varijanti, 3 literni šesterocilindreni pa sve do 5 liternog V10 motora u M6 modelu. Dizajn ove serije općenito je dobio vrlo toplu dobrodošlicu od BMW zajednice. Dizajniran je da izgleda kao morski pas, te su mnogi priznali sličnost. U odnosu na seriju 5, šesta serija naglasak ima više na perfomansama, za razliku od praktičnosti. Postoji četiri modela, to su 630Ci/630i, 645Ci, 650i, M6 te 635d. Razlika između 630Ci i 630i je u tome da 630Ci dolazi kao kabriolet, a 630i kao coupe. 630Ci razvija snagu do 258KS, do 100km/h treba mu 6.9s, uz prosječnu potrošnju od oko 9.6l/100km. 630i je malo brži, ima 272 konja, do 100km/h mu treba 6.4s, uz prosječnu potrošnju od oko 9.2l/100km. Nisu bili prodavani u SAD-u i Kanadi.

645Ci razvija do 329 KS, do 100km/h treba mu 5.4s, a prosječna potrošnja mu je 11.8l/100km u kombiniranoj vožnji. 650i razvija 362 konjskih snaga, do 100km/h treba mu 5.4s, a prosječna potrošnja mu je 13.8l, u gradskoj vožnji čak 16.8! M6 sa svojim 5 liternim V10 motorom i 500 konja snage najjači je i najbrži model u ovoj seriji BMW-a. Do „stotke“ ubrzava za 4.5s, maksimalna brzina mu je 333km/h, koja je elektronski limitirana na 250. Kod ovog automobila zanimljivo je što ima „power button“ koji mijenja snagu motora. Kod paljenja, automobil pruža 395 konjskih snaga, a pritiskom na „power button“, omogućava mu snagu od 500 konja. Prosječna potrošnja goriva mu je 14.8l/100km. U ponudi je bio u varijanti coupe ili kabriolet.

M6-ica se vizualno razlikuje od 630i, 645Ci i 650i po dubljim prednjim otvorima za zrak, oblikovanijim bočnim pragovima, aerodinamičnijim retrovizorima te ne dolaze sa svjetlom za maglu. 635d kao dizel varijanta ove serije BMW-a sa sa svojih 286 konja ubrzava do 100km/h za 6.3s, a troši 6.9l/100km u kombiniranoj vožnji. Mjenjač koji se ugrađuje u ovu seriju BMW-ova može biti šesterostupanjski manualni ili automatski „Steptronic“. Na 630i je bila i opcija ugradnje šesterostupanjskog SMG polu-automatskog mjenjača.

Neki od češćih kvarova i problema u ovoj seriji BMW-a su:

  • Često curenje vode sa krova kod kabrioleta
  • Curenje ulja iz motora, mjenjača i diferencijala
  • Česta greška na senzoru položaja bregastog ventila
  • Često curenje rashladne tekućine na 645i modelu

Od češćih greški što se tiče elektronike izdvajamo:

  • Problemi sa iDrive sustavom
  • Oštećenjem konektora ili električnih veza može prouzrokovati nepravilan rad zaključavanja volana, problem kod zaštite pri prevrtanju vozila, te problemi sa mjenjačem ukoliko se on nalazi kod volana.
  • Ostali problemi uključuju xenon svijetla koja blijede u kutovima a taj problem rješava reprogramiranje računala, problemi sa SRS računalnim sistemom i češći kvar na senzoru koji regulira pomičan krov kod kabrioleta.
Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com