Ponedjeljak, 10 Travanj 2017 10:17 | Objavljeno u C3 |

Citroen C3 (od 2009. - danas)

  • Proizvođač: Citroen
  • Model: C3
  • Godina proizvodnje: 2009.
  • Varijante: 5 vrata hatchback
  • Duljina: 3860 mm
  • Širina: 1667 mm
  • Visina: 1510 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 287 L
  • Masa praznog vozila: 1132 kg
  • Dopušteno opterećenje (kg): 378 kg
  • Međuosovinski razmak: 2460 mm

Prednosti 

  • Mala potrošnja goriva
  • Bogata serijska oprema
  • Atraktivni izgled unutrašnjosti
  • Veliko vjetrobransko staklo – preglednost na razini
  • Rekordna aerodinamika
  • Privlačni stil

Mane 

  • Na nekolicini modela izrađenim krajem 2010. greška na radilici
  • Skupo održavanje i zamjenski dijelovi
  • Minimalno mjesta za noge na zadnjim sjedalima
  • Nepouzdan, kvarljiv

 

 

Proizvodi se od 2009. godine pa sve do danas. Citroen sa ovim modelom nastavlja njegovati specifičan oblik karoserije kakav su predstavili sa prvom generacijom, ali novi C3 donosi karoseriju nešto većih dimenzija nego prije. Također, veliko prednje vjetrobransko staklo “Zenith”, koje se proteže i iznad glava putnika na prednjim sjedištima, jedna je od osnovnih karakteristika ovog modela. Veliko vjetrobransko staklo serijski se ugrađuje u modele sa paketima opreme Exclusive i Selection. Pored toga što su ambijent u kabini poboljšali ugradnjom velikog vjetrobranskog stakla, C3 je produžen za 13 centimetara, raširen za tri centimetra, a visina je povećana za dva i po centimetra. Osnovni razlog za povećanje dimenzija je povećanje prostora u kabini.

Upravo zbog specifične koncepcije karoserije, C3 je postao jedan od najprostranijih i najfunkcionalnijih modela u B-segmentu. Štoviše, i zapremina prtljažnika od 287 litara iznad je prosjeka klase. Uređenje u kabini prati moderan stil, obogaćen bogatom serijskom opremom koja i u osnovnom paketu uključuje ABS sustav, četiri zračna jastuka, vozačevo sjedište podesivo po visini, volan podesiv po visini i po dubini, putno računalo, centralno daljinsko zaključavanje, električne podizače prednjih stakala, električno podesive retrovizore i slično. Citroen C3 dostupan je uz benzinski ili uz dizelski motor, te uz peterostupanjski ili šesterostupanjski ručni mjenjač ili uz peterostupanjski polu-automatski mjenjač. Osnovni model pogoni 1.2-litarski motor sa 82 KS. Najprihvatljiviji model opremljen je upravo ovim motorom, ali i paketom opreme Tendance. Pored serijske opreme, ova verzija opremljena je klima-uređajem, svjetlima za maglu, radio/CD/mp3 playerom te tempomatom.

2013. doživio je „facelift“, ažuriran je i vanjski i unutrašnji izgled, te su ugrađeni učinkovitiji motori. Novi C3 najavljuje bitnu promjenu u pogledu uočljive kvalitete u svojoj kategoriji, naročito kad je riječ o pozornosti posvećenoj obradi površina, spojevima , a posebno valja istaknuti kromirane ukrase na kvakama vrata, gumbima za podizanje stakala ili pak na završetku ispušne cijevi. Promjenu potvrđuje i odabir 10 elegantnih boja te kotači velikog promjera od 15‘’ do 17’’. Što se unutrašnjosti tiče, ugrađena je nova instrumentna ploča na kojoj se nalaze dva analogna mjerača i jedan digitalni LED pokazatelj. Novi C3 koristi kvalitetne materijale visoke klase, kao što je armaturna ploča od termički ubrizgane pjene, naglašena poprečnom letvom mat sive boje ili sjajne aluminijsko sive završne obrade.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.