Prednosti
- Mala potrošnja goriva
- Bogata serijska oprema
- Atraktivni izgled unutrašnjosti
- Veliko vjetrobransko staklo – preglednost na razini
- Rekordna aerodinamika
- Privlačni stil
Mane
- Na nekolicini modela izrađenim krajem 2010. greška na radilici
- Skupo održavanje i zamjenski dijelovi
- Minimalno mjesta za noge na zadnjim sjedalima
- Nepouzdan, kvarljiv
Proizvodi se od 2009. godine pa sve do danas. Citroen sa ovim modelom nastavlja njegovati specifičan oblik karoserije kakav su predstavili sa prvom generacijom, ali novi C3 donosi karoseriju nešto većih dimenzija nego prije. Također, veliko prednje vjetrobransko staklo “Zenith”, koje se proteže i iznad glava putnika na prednjim sjedištima, jedna je od osnovnih karakteristika ovog modela. Veliko vjetrobransko staklo serijski se ugrađuje u modele sa paketima opreme Exclusive i Selection. Pored toga što su ambijent u kabini poboljšali ugradnjom velikog vjetrobranskog stakla, C3 je produžen za 13 centimetara, raširen za tri centimetra, a visina je povećana za dva i po centimetra. Osnovni razlog za povećanje dimenzija je povećanje prostora u kabini.
Upravo zbog specifične koncepcije karoserije, C3 je postao jedan od najprostranijih i najfunkcionalnijih modela u B-segmentu. Štoviše, i zapremina prtljažnika od 287 litara iznad je prosjeka klase. Uređenje u kabini prati moderan stil, obogaćen bogatom serijskom opremom koja i u osnovnom paketu uključuje ABS sustav, četiri zračna jastuka, vozačevo sjedište podesivo po visini, volan podesiv po visini i po dubini, putno računalo, centralno daljinsko zaključavanje, električne podizače prednjih stakala, električno podesive retrovizore i slično. Citroen C3 dostupan je uz benzinski ili uz dizelski motor, te uz peterostupanjski ili šesterostupanjski ručni mjenjač ili uz peterostupanjski polu-automatski mjenjač. Osnovni model pogoni 1.2-litarski motor sa 82 KS. Najprihvatljiviji model opremljen je upravo ovim motorom, ali i paketom opreme Tendance. Pored serijske opreme, ova verzija opremljena je klima-uređajem, svjetlima za maglu, radio/CD/mp3 playerom te tempomatom.
2013. doživio je „facelift“, ažuriran je i vanjski i unutrašnji izgled, te su ugrađeni učinkovitiji motori. Novi C3 najavljuje bitnu promjenu u pogledu uočljive kvalitete u svojoj kategoriji, naročito kad je riječ o pozornosti posvećenoj obradi površina, spojevima , a posebno valja istaknuti kromirane ukrase na kvakama vrata, gumbima za podizanje stakala ili pak na završetku ispušne cijevi. Promjenu potvrđuje i odabir 10 elegantnih boja te kotači velikog promjera od 15‘’ do 17’’. Što se unutrašnjosti tiče, ugrađena je nova instrumentna ploča na kojoj se nalaze dva analogna mjerača i jedan digitalni LED pokazatelj. Novi C3 koristi kvalitetne materijale visoke klase, kao što je armaturna ploča od termički ubrizgane pjene, naglašena poprečnom letvom mat sive boje ili sjajne aluminijsko sive završne obrade.