Citroën Xsara Picasso (od 2000. – 2010. )

  • Proizvođač: Citroën
  • Model: Xsara Picasso
  • Godina proizvodnje: 2000. – 2010.
  • Varijante: Compact MPV 5 vrata
  • Duljina: 4,276 mm
  • Širina: 1,751 mm
  • Visina: 1,637 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 550 – 2128 L
  • Masa praznog vozila: 1,315 kg
  • Dopušteno opterećenje (kg): 475 kg
  • Međuosovinski razmak: 2,760 mm

Prednosti 

  • Udobnost
  • Dobre vozne karakteristike
  • Prostranost
  • Obujam prtljažnika
  • Tihi motori
  • Odličan kočioni sustav
  • Dobri disel motor 1.6 HDi , niska potrošnja

Mane 

  • Problemi s elektronikom- centralno zaključavanje, radio, prednji podizači stakla,
  • 2.0 HDi motor – problemi s visokotlačnom pumpom (početni modeli do 2002.godine)
  • 2.0 HDi motor- istrošenje brizgaljke,
  • Škripanje plastike u unutrašnjosti pogotovo pri višim brzinama
  • 1.6 HDi motor- problemi s ubrizgavanjem goriva
  • Curenje vodene pumpe kod benzinskih motora
  • Problemi sa zglobovima prednje osovine
  • Kod 2.0 HDI motora potrebna zamjena remenica i zupčastog remena na 100-120 tisuća kilometara
  • Česti problemi s klimom i grijanjem
  • Nekvalitetni materijali unutrašnjosti
  • Lošije vozne osobine u odnosu na Xsaru na kojoj je i baziran

 

Citroën Xsara Picasso na tržištu je od 2000.godine te je prvi monovolumen ove marke vozila. Ono što je neobično za ovaj monovolumen je njegov dizajn: kosi stražnji kraj daje mu izgled coupe-a. U ovome monovolumenu sa pet sjedala mjesta ne nedostaje; obujam prtljažnika je 550 litara, a sa spuštenim stražnjim sjedalima obujam se poveća na 1969 litara. Prednjom pločom dominira centralno smješten info-zaslon fizički podijeljen u dvije cjeline. Unutrašnjost ovog monovolumena odiše udobnošću.
Na Euro NCAP crash testu Xsara Picasso osvojila je ocjenu četiri. U standardnu sigurnosnu opremu uključeni su prednji zračni jastuci za vozača i suvozača, bočni zračni jastuci , ABS,.
Paleta motora za Xsaru Picasso je sljedeća: od benzinskih motora u ponudi su početni 1.6-litarski benzinski motor sa 90 KS koji je 2006. godine zamjenjen sa 1.6 16v motorom od 110 KS, 1.8-litarski benzinski motor sa 116 KS i 2.0-litarski benzinski motor sa 136 KS.
Dizel motori se ipak više preporučaju za ovaj monovolumen te su na izbor sljedeći: 2.0 HDI sa 90 KS i 1.6 HDI motor sa 109 KS. 16-ventilski 1.6 HDi motor ima obujam od 1.560 ccm, a od napredne tehnologija posjeduje common-rail sustav ubrizgavanja goriva druge generacija i Garettov turbo-punjač promjenjive geometrije. Za razliku od starijeg 2.0 HDi motora puno je tiši i ekonomičniji s potrošnjom u prosjeku od 6,2 l/100km.
2.0-litarski HDi motor razvija maksimalnu snagu od 66/90 kW/KS pri 4.000 o/min, uz okretni moment od 205 Nm pri 1.900 o/min.
Ovjes je pak vrlo mekan i podređen komforu, što je sasvim logično s obzirom na namjenu vozila. Naginjanje visoke karoserije traži privikavanje. Ručni mjenjač s pet stupnjeva je vrlo neprecizan, a bržoj izmjeni stupnjeva se odupire neugodnim zapinjanjem i dugim hodom.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.