Prednosti
- Dizajn
- Niska cjena
- Udobnost
- Dobra oprema
Mane
- Nema dizel motora
- Upravljaču nedostaje povratnih informacija
- Držanje na cesti pogotovo u zavojima nije se pokazalo dobrim
- Mjenjač je nezgrapan
- Kod 1.6-litaskog motora često svijetli upozorenje Check
- Mogući problemi s ABS-om
- Manjak prostora na stražnjem sjedalu
Limuzina Daewoo Nubira na europsko tržište dolazi sredinom 2003.godine . Dopadljivim dizajnom, niskom cijenom te duljinom od 4,500 mm, širinom od 1725mm i visinom od 1,445 mm odmah se na tržištu nametnula kao konkurent manjim kompaktima kao što su Ford Focus i sl. Uz poslovično trogodišnje jamstvo, Nubira će razveseljavati buduće vlasnike bogatom serijskom opremom, kao što su četiri zračna jastuka, klima-uređaj, potpuna elektrifikacija i aluminijski naplatci. Paket CDX u ponudi ima i senzore za kišu i traction kontrolu. Stilizirana je od strane Pininfarina te ima modernu unutrašnjost upotpunjenu kvalitetnim materijalima. Mana Nubire je što u ponudi nema dizel motora. Model je dostupan u dvije motorne izvedbe: slabiju pokreće 1.6-litarski agregat maksimalne snage 108 KS pri 5.800 o/min i okretnog momenta od 151 Nm pri 4.000 o/min. Motor pristojnih performansa i maksimalnom brzinom od 187 km/h. Jači motor je 1.8-litarski od 121 KS i 166 Nm okretnog momenta. Potrošnja slabijeg motora iznosi oko 7,1 l/100 km, a potrošnja snažnijeg motora oko 7,5 l/100 km. Mjenjač je pet stupanjski ručni, a sa 1.8-litarskim motorom dostupan je i četiri stupanjski automatski mjenjač.
2005.godine ime Daewoo Nubire izmjenjeno je u Chervolet Lacetti.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
