Prednosti
- Dobre vozne osobine
- Dobra cijena
- Prostrana kabina
Mane
- Loši senzori za količinu goriva
- Problemi s elektronikom
- Pipci koji drže pedale znaju ispasti pa se nemože prikočiti ili otpustiti kvačilo
- Na ranijim modelima dolazi do pucanja amortizera
- Neudobne plastike
Ford Focus (1998.-2004.) je kompaktni automobil srednje klase, dostupan kao hatchback s 3 ili 5 vrata, te kao limuzina, karavan i CC. Prva generacija Focusa u Europi se počela prodavati 1998. godine kao nasljednik popularnog Escorta, te je sljedeće 2 godine bio najprodavaniji automobil na svijetu. 2001. godine je napravljen redizajn koj donosi novu prednju masku i novu dodatnu opremu.
U ponudi imamo 7 motora, 4 benzinska od 75 do 212 konjskih snaga, s zapremninom od 1.4 do 2.0 litara. Kod preostala 3 dizelska modela koji se kreču od 75 do 115 konjskih snaga imamo samo 1.8 litarnu varijantu. Sve to dolazi u kombinaciji sa 5 stupanjskim ručnim mjenjačem i automatskim mjenjačem s 4 stupnja prenosa. Potrošnja goriva varira između 5 i 9 litara, dok je na otvorenoj cesti stabilna na odprilike 7 litara na 100 kilometara.
Opremljen samo sa prednjim zračnim jasucima, dok su bočni bili dodatna oprema. Od 2001. godine uvedena dodatna opema koja se sastoji od 6-CD changera, navigacijskog sistema, Xenon svjetla i još nekih detalja.
Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo).
Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv.
Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli).
Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava.
Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila.
