Honda Accord (od 2008.)

  • Proizvođač: Honda
  • Model: Accord
  • Godina proizvodnje: 2008. -
Ocjena
(3 glasa)

Prednosti 

  • Mjenjač
  • Bogata oprema
  • Završna obrada
  • Vozne osobine
  • Prostranost
  • Udobnost

Mane 

  • Visoka cijena
  • Dosta vozača 8 generacije ima jako puno problema sa “cvrčima” u autu koje je jako teško definirati, a kamoli sanirati.
  • Neki od početnih modela su imali problema sa vratašcima goriva koji se manifestirao tako da su se ponekad zaglavila te ih je trebalo par puta pokušati otvoriti da bi uspjeli
  • Dosta korisnika je iskusila probleme sa ručnom kočnicom; tako da je došlo do popuštanja ručne kočnice
  • Česti problemi sa centralnim zaključavanjem
  • Malo teže parkiranje zbog veličine vozila
  • „Premekan“ servo motor upravljača
  • Slabijih perfomansi na otvorenoj cesti

 

 

Proizvodi se od 2008. godine. I ova generacija ima dva različita modela, jedan za američko, a jedan za europsko tržište. Osma generacija polaže pravo da bude najveći i najsprostraniji Honda Accord ponuđen, zajedno sa najsnažnijim motorom koji je ovaj model ikad imao. U odnosu na prošlu generaciju, ova Honda je 75mm duža, ima veći osovinski razmak od 60mm te visinu 25mm. Prednja maska je blago revidirana na kojoj se sada sada ističu dva kromirana segmenta, a drugačiji je i prednji branik u kojem su smještena revidirana svjetla za maglu. Poznate bočne linije automobila ostale su netaknute, dok je stražnji dio Honde Accord tek toliko izmijenjen da bude u skladu s preinakama na prednjem dijelu automobila.

Veće proporcije eksterijera u potpunosti se iskorištava i po pitanju interijera, te i tu postoje pozitivne dimenzijske promjene u odnosu na prošlu generaciju. Dizajneri su proširili kabinu u svim smjerovima. Strop je za 25mm veći, pod je za 15mm niži, te budući da je osovinski razmak za 60mm veći, dobica se više mjesta za noge na stražnjim sjedalima. Kontrolna ploča ima „hondin potpis“, što je oduvijek rezultirano visokim ocjenama za funkcionalnost. Učinjeno je puno ergonomskih studija kako bi optimizirali izgled raznih elemenata te su svi elementi koji se odnose na pružanje informacija smješteni u istu ravninu, dakle, informacije o klimi, radio CD-u, te raznim postavkama su na istoj razini kao i ploča s instrumentima, tako da vozač ne mora gledati prema dolje u posegu za tim informacijama, nego samo lijevo i desno što omogućava veći periferni pogled na cestu ispred sebe, pridonoseći sigurnosti u vožnji. Što se tiče sigurnosti, u Accord je ugrađeno 6 zračnih jastuka, te zračna zavjesa, ABS, a od 2012. ACE (Advanced Compatibility Engineering), tehnologija koja jednako distribuira energiju sudara i odbija je od kabine vozila. To je postignuto čelikom koji se na nekim dijelovima savija, a na ključnim dijelovima ostaje krut, te još jedna slična tehnologija nazvana G-Force Control Technology (G-Con). Od benzinskih motora u ponudi su tri četverocilindrična motora, 2L snage 154KS, te dva 2.4-literna motora snage 198 i 203KS. Potrošnja najslabijeg benzinskog motora (154KS) je 6.9L/100km, a ovih jačih 8.6L/100km.

Od dizelskih motora u ponudi je 2.2 i-DTEC snage 148KS te potrošnje 6.2L/100km, i Type S 2.2 i-DTEC snage 178KS sa potrošnjom od 5.6L/100km.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com