Ponedjeljak, 22 Travanj 2019 12:47 | Objavljeno u Rio |

Kia Rio (2. gen) ( od 2005. - 2011.)

  • Proizvođač: Kia
  • Model: Rio
  • Godina proizvodnje: 2005. - 2011.
  • Varijante: 4-vrata sedan, 5-vrata hatchback
  • Duljina: 3,990 mm (hatchback), 4,240 mm (2005–09 sedan) 4,250 mm
  • Širina: 1,695 mm
  • Visina: 1,470 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 337 L
  • Masa praznog vozila: 1,049 Kg
  • Dopušteno opterećenje (kg): -
  • Međuosovinski razmak: 2,500 mm

Prednosti 

  • 7 godišnje jamstvo na modele nakon siječnja 2010.
  • Dobar dizajn
  • Lagan za voziti
  • Dobar dizel motor
  • Cijena
  • Prostranost
  • Dobra ekonomičnost motora
  • Preglednost

Mane 

  • Neudobna vožnja na prvim modelima
  • Promjene brzina su čudne i neuzbudljive
  • Bučan kod većih brzina
  • Pojačano trošenje prednjih guma
  • Prosječna kvaliteta materijal u unutrašnjosti
  • Siromašna standardna oprema
  • Unutrašnjost nije moderna i suvremena

 

Kia Rio (2005. - 2011.) je druga generacija modela te dolazi kao malo hatchback kojeg korisnici često izbjegavaju zbog privlačnijih modela konkurencije, ali je Rio vrlo dobar automobil za tu cijenu, vrlo je dobar gradski automobil i većina ih nudi puno opreme. Unutrašnjost je solidne kvalitete i izgleda, mada nije baš moderna i suvremena. Upravljač je lagan i motor zna biti bučan kod većih brzina. Oba dva motora iz ponude su dovoljno snažna za ovaj automobil i vrlo su ekonomična što čini novi Rio vrlo jeftin za održavanje. Modeli nakon siječnja 2010.godine dolaze sa standardnim jamstvom od 7 godina što nema kod konkurencije.

Ponuda benzinskih motora se sastoji od 1.3 litrenog i 1.4 litrenog motora od kojih je 1.4 litrena varijanta bolji izbor i razvija 96 KS, 12,3 sekunde je potrebno do 100km/h i potrošnja mu je oko 5,5 l na 100km. Jedina mana mu je da je malo bučniji kod jačeg ubrzanja. Ako vam automobil treba za veće kilometraže tu je i 1.5 litreni dizel motor s 110 KS što je puno više nego nudi konkurencija. Dizel motor je tih, snažan i ekonomičan. Dobro ubrzava već od niskih okretaja i ima dovoljno snage za normalnu, a i vožnju po autoputu. 2008.godine u Sport paketu opreme moguće je odabrati i 1.6 litreni benzinski motor s 111 KS i potrošnjom od 5,5-6 litara na 100km. Svi modeli dolaze s ručnim mjenjačem s 5 brzina, a 1.4 litreni motor se može kombinirati i s automatskim mjenjačem s 4 brzine.

Rio je vrlo ugodno voziti pogotovo u gradu zbog njegovog lakog upravljanja i preglednosti iz svih kutova automobila. Za sportsku vožnju nije baš namijenjen, a i promjene brzina nisu baš nešto uzbudljive. Dobro upija neravnine i udoban je u vožnji, ali zbog mekog podvozja ima dosta ljuljanja u zavojima.

U standardnu opremu uključen je servo volan, ABS, čelični naplatci, priprema za dječju sjedalicu, zračni jastuci za vozača i suvozača, radio s Cd-om i podesivi volan. Standardna oprema je dosta siromašna, ali postoje dosta paketa za izbor koji nude bolji opremu. Na Euro NCAP testu Kia Rio dobio je ocjenu 4 od 5.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.