Prednosti
- Prostranost
- Prestižna marka
- Dobri motori i solidne performanse
- Dobra opremljenost
- Treći red sjedala
Mane
- Nije dobar kao konkurenti u off road vožnji (Range Rover, Porsche)
- BMW X5 bolji u vožnji po asfaltu
- Slabija kvaliteta izrade unutrašnjosti zbog proivodnje u S.A.D-u
- Benzinski V6 motor je bučan na večim brzinama
- Dizelski 2.7 litreni motor je malo preslab kada je to najpotrebnije
- Pozvodje nije baš namijenjeno off road vožnji
- Javlja se dosta ljuljanja u zavojima
- U unutrašnjosti se javljaju zveckanja i pucketanja što nije baš uobičajeno za Mercedes (Američka izrada)
- Vlasnici imaju velika očekivanja koja automobil rijetko ispuni
- Oštećenja podvozja zbog off road vožnje
- Rijetki problemi s elektronikom i curenjem vode
1997.godine predstavljen je Mercedesov SUV pod imenom M klasa. Predstavljen je kao četverovratni model te se proizvodio do 2005.godine kak da je zamijenila druga generacija. M klasa je dobar automobil, ali nije jako ime kao što je to Mercedes u drugim klasama jer su konkurenti kao što je Range Rover bolji u voznim osobinama i udobniji. Opremljen je dobrim materijalima, ali su se vlasnici žalili na kvalitetu izrade jer je izrađen u S.A.D. a ne u Stuttgardu kao ostali modeli. Druga generacije je popravila te nedostatke te je vratila M klasu na vrh razreda SUV-ova.
Od motora 2.7 litreni dizel je najbolja opcija jer je uglađen i pouzdan, ali ponekad malo preslab kada je to zaista potrebno, dok je V6 3.2 litreni benzinski motor odličan u svim pogledima ali bučan kada se malo više pritisne. 5.4 litreni V8 motor je izuzetno snažan ali podvozje M klase ne nudi onu stabilnost koju nude konkurenti Range Rover Sport i Porsche Cayenne.
Dizelski motori dolaze standardno s peterostupanjskim ručnim mjenjačem, a benzinski sa peterostupanjskim automatskim mjenjačem. Off road i vožnja po lošijim putevima nije svijetla točka M klase zbog dosta ljuljanja u zavojima, ali je model vrlo sposoban na autoputu. Sadrži napredni sustav protiv proklizavanja koji ga čini spodobnim za off road vožnju, ali ne za ništa perekstremno.
U standardnu opremu je uključen pogon na sve kotače, sustav protiv proklizavanja, električni sustav stabilnosti, prednja i zadnja svjetla za maglu, tempomat, zatamljena stakla, grijani vanjski retrovizori, zračni jastuci za vozača i suvozača i bočne zavjese. Family pack paket opreme dodatnu nudi i treći red sjedala pa se u ovomm SUV-u može vozitii 7 osoba. Na Euro NCAP testu je dobio ocjenu 4/5.