Prednosti 

  • Sedam sjedala
  • Dobra oprema
  • Ogromna vučna snaga
  • Udoban na dužim putovanjima autoputom

Mane 

  • Neudobna off road vožnja
  • Skučenost na stražnjim sjedalima
  • Neprecizan upravljač
  • Grubo mjenjanje brzina
  • Hrđa oko stražnjih vratiju i prozora

2005.godine na tržište dolazi SUV Nissan Pathfinder. U početku na izbor su bili 2.5 dCi dizel motor sa 174 KS i 4.0-litreni benzinski V6 motor sa 269 KS. 2010.godine Nissan Pathfinder bio je redizajniran i osim drugačijeg prednjeg i stražnjeg izgleda, ugrađenim svjetlima i interijera sa baršunastom komandnom pločom na izbor su i novi motori. Dizel je zamjenjen za dva turbodizela : 2.5 dCi sa 190 KS i 3.0-litreni V6 motor sa 231 KS. Dostupni su sa šest-stupanjskim ručnim mjenjačem i pet –stupanjskim automatskim mjenjačem. Japanci su osim peterosjeda,ponudili i Pathfinder sa sedam sjedala u dodatnoj opremi Patfinder Elegance i Pathfinder Premium.

Na Euro NCAP crash testu za sigurnost Nissan Pathfinder osvojio je četiri od pet zvijezdica. Svi modeli sadrže zračni jastuk za vozača, suvozača, bočne zračne jastuke, zračnu zavjesu, ESP I ABS. Na dužim putovanjima po autoputu je Pathfinder vrlo udoban, ali udobnost drastično pada kada se pređe na malo lošije i grbavije ceste. U unutrašnjosti ima puno prostora za noge kao i glavu putnika. Prva sjedala se mogu podesiti u pozicija. Zadnji red sjedala namijenjen je za djecu jer ne nudi previse mjesta za noge putnika.

Nissan Pathfinder je odličan automobile za off road vožnju te je jako dobar za vuču tereta zbog svoje ogromne snage. Nažalost upravljanje na normalnim cestama nije naročito dobro. 4x4 pogon na sve kotače je ostao isti kao i kod starijih generacija off road vozila. Ljudi koji su priviknuti na novije modele off road vozila bit će neugodno iznenađeni nepravilnim upravljačem, količinom ljuljanja automobile te ručnim mjenjačem koji pomalo nalikuje mjenjačima iz kamiona. Automatski mjenjač je bolja opcija kod 2,5 litrenog dizel motora. Kod malo jačeg opterećenja motora i vožnje na višim okretajima, motor se zna mučiti i biti vrlo glasan. Konkurent Toyota Land Cruiser je značajno bolja za vožnju ali je zbog toga i dosta skuplja.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.