Nissan Primera ( od 2002. - 2008.)

Prednosti 

  • Prostrana kabina
  • Specifičan izgled
  • Mekan ovjes

Mane 

  • Kvačilo na dizelskim modelima s vremenom jako oteža
  • Problematične i skupe zadnje kočnice
  • Problemi s termostatom
  • Problemi s lambda senzorom
  • Problemi s turbo punjačem na 2.2 dizel modelima
  • Neudobna vožnja na grubim površinama
  • Neprecizni progresivni servo upravljač

Nissan Primera (2002.-2008.) je luksuzna sportska limuzina koja dolazi u 3 izvedbe, limuzina s 4 vrata ili sa 5 vrata kao liftback, te karavan. Model je poznat od ranih devedesetih godina, a u Americ se prodavao pod markom Infiniti kao model G20. Predstavljena je u prosincu 2001. Godine, kao prvi proizvod od kad je Nissan sklopio partnerstvo s Renaultom.

Primerin 2.0L benzinski motor s 6 brzinskim manualnim mjenjačem zaista odgovara ovom automobilu jer daje idealan omjer snage i težine vozila. Maksimalna snaga motora je 204 konjske snage. Dok u ponudi imamo još 2 benzinska i 3 dizelska motora. Benzince sa 1.6 ili 1.8 litara, te dizelaše 1.9 i 2.2, svi uključuju turbopunjače. Snaga motora na 1.6 benzincu jest 109 konjskih snaga, na 1.8 je 116KS, a na kod dizelaša jest 118KS za 1.9, te 138 ili 126KS za 2.2 motora. Prosječna potrošnja kod dizela je 7,5 litara na 100 kilometara, dok je kod benzinaca nešto viša. Osvojene četiri zvjezdice na Euro NCAP testiranju. U standardnoj opremi dolaze prednji i bočni zračni jastuci te zavjese. Isto tako kao standardna oprema dolaze ABS, EBD, NBAS, te ESP.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.