Nissan Qashqai ( od 2007. - )

Prednosti 

  • Prilično stabilan i upravljiv
  • Dodatna oprema
  • Udobnost
  • Dizajn
  • Odličan agilan motor
  • Pogon na sva četiri kotača
  • Visoka sigurnost

Mane 

  • Preglednost odiza
  • Slaba kvaliteta plastike u unutrašnjosti
  • Preciznost završne obrade bi mogla biti bolja
  • Ponekad mu fali snage
  • Središnja konzola i krovna obloga u unutrašnjosti djeluje rasklimano i izrađeno od nesolidnih materijala
  • Velika potrošnja ulja kod benzinskih motora
  • Treba učestalije servisiranje (nakon prvih tisuću km, te svakih 10 000km)
  • Kod nekih modela problemi sa električnim instalacijama (spojne greške)
  • Modeli proizvedeni između veljače i ožujka 2007 imaju problema sa prednjim ovjesom
  • Kod dizel motora proizvedenim između siječnja i listopada 2008 problemi sa curenjem goriva. Priključak u sustavu nije ispravno priključen
  • Stražnji amortizeri imaju tendenciju brzog slabljenja
  • Nekoliko slučajeva curenja vode u kabinu oko vjetrobranskog stakla

 

Ovaj SUV proizvodi se od 2007. godine pa sve do danas. Prošle godine (2013.) je izdana druga generacija. Dolazi u varijanti sa petero vrata, sa pogonom na prednja ili sva četiri kotača. 2008. lansiran je Qashqai+2, veća varijanta standarnog modela kod kojeg je međuosovinski razmak povećan za 135mm, dužina automobila je proširena za 211mm, te visina za 38mm. Iza ima tri reda sjedala, te može primiti sedam osoba.

Dostupno je pet motora, od čega su dva benzinska, 1.6L sa 114KS te 2.0L sa 141KS. Od dizelskih motora dostupan je 1.5L sa 106KS, 1.6L sa 130KS, te 2.0L sa 150KS. Ponuda na hrvatskom tržištu uključuje isključivo dvolitrene motore, dva sustava pogona te dvije razine opreme, Family Pack i Premium Pack. Family Pack uključuje šest zračnih jastuka, ABS/ESP, dvozonski automatski klima uređaj, CD izmjenjivač, tempomat, parkirne senzore, električne prozore, električno podesive, preklopive i grijane vanjske retrovizore, 17-inčne aluminijske naplatke, zatamnjena stakla, kao i stakleni panoramski krov. Premium Pack uključuje još kožom presvučenu unutrašnjost, ksenon svjetla, inteligentni ključ te napredan navigacijski sustav s 18-centimetarskim zaslonom u boji (služi i kao zaslon za stražnju parkirnu kameru) i prepoznavanjem govora.

Potrošnja benzinskih motora kreće se od 7.2-8.9L/100km, a dizelskih 4.5-6.7L/100km. Interijer karakterizira izražena jednostavnost i moderan pristup. Tanka sjedala se mogu preklapati, a moguće je podešavati i visinu naslona. Veliki otvor straga i na boku, te mogućnost pohrane sjedala u podnicu čini ovaj koncept iznimno funkcionalnim. Tako je na primjer moguće u kabinu smjestiti bicikl nakon samo nekoliko sekundi priprema.

Od zanimljivosti koje koncept posjeduje valja još spomenuti sigurnu kutiju za pohranu dragocjenosti, poveće staklene prozore na krovu, te inovativan dizajn svjetala. 2010. je napravljen „facelift“. Prednji kraj mu je u potpunosti redizajniran, ugrađena je nova maska i farovi, dok su otraga klasična svjetla zamijenjena LED svjetlima. Izmjene u unutrašnjosti uključuju novi izgled instrumentalne ploče za putno računalo te bolju zvučnu izolaciju. ESP (Electronic Stability Control) je sada standard, a dodane su i dvoje nove boje karoserije.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.