Subota, 13 Svi 2017 16:21 | Objavljeno u Corsa |

Opel Corsa (D) (od 2006. - )

Prednosti 

  • Odlična kvaliteta izrade
  • Uredan interijer
  • Sigurno upravljanje
  • Niska potrošnja

Mane 

  • Povećana potrošnja ulja kod dizel motora
  • Hrđanje branika
  • Kod 1.3 CDTi motor moguća povećana količina ulja u gorivu
  • Malen prtljažnik
  • Prazan hod volana
  • Kod dizel motora greške kod promjena brzina na ručnom mjenjaču
  • Problemi sa spojkom kod 1.2 motora
  • Prevelika refleksija kontrolne ploče u vjetrobranskom staklu
  • Bučna vožnja kod većih brzina
  • Pokvareni senzor protoka zraka može dovesti do loše i neujednačene vožnje

Četvrta generacija Opel Corse na tržištu je od 2004.godine pod imenom Opel Corsa D. Nije u potpunosti redizajnirana, ali se jedan dio temelji na Fiat Puntu. Vanjska dužina povećala se za 15 inča( 38,1 cm) i dosegnula gotovo četiri metara. Sa oštrim izgledom i kvalitetnim interijerom naprednija je od prethodnika i nudi više prostora,udobnosti i profinjenosti. Opel Corsa D jednostavna je za vožnju i jednostavna za manevriranje što je u gradskoj vožnji jako bitno.

Dostupna je sa tri i pet vrata i obje izgledaju dobro.Opel Corsa D sa pet vratiju praktičnija je dok sa tri vrata izgleda gotovo kao coupe.Godine 2007. Opel Corsa bio je najprodavaniji malen automobil. Najslabiji motor kod Opel Corse D je tri-cilindarski 1.0-litreni benzinski motor sa 60 KS i potrošnjom od samo 5.6litara na 100 kilometara. Svi drugi motori su četiri-cilindarski: 1.2-, 1.4-litreni benzinski motori. Najsnažniji benzinski motor je 1.6-litreni turbo SRi motor sa 150 KS, predstavljen 2007.godine. Od dizel motora najjači u ponudi je 1.7 CDTi sa 125 KS. Ekonomičniji izbor je noviji 1.3 CDTi sa 75 ili 90 KS sa potrošnjom od samo 4.5 litara na 100 kilometara. Od 2009.dostupan je i 1.3 CDTI ecoFLEX motor sa potrošnjom od samo 3.7 litara na 100 kilometara. Na Euro NCAP crash testu Opel Corsa D pokazala se odličnom i osvojila pet zvijezdica. U standardnu sigurnosnu opremu ulaze prednji zračni jastuci,bočni zračni jastuci te zračne zavjese.. u standardnu opremu ulaze i CD player, servo volan, centralno zaključavanje i ABS.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.