Prednosti
- Dobro podvozje
- Veliki izbor motora
- Vrhunska završna obrada unutrašnjosti
- Udobnost
- Prostranost
- Vanjski izgled
Mane
- Motori bi mogli biti malo štedljiviji
- Nije dobar u vožnji kao konkurent Ford Mondeo
- Upravljač previše potpomaže u vožnji
- Središnje zadnje sjedalo nije primjereno za odraslu osobu
- Motori s početka proizvodnje svi imaju zupčaste remene, a ne lance
- Karavan nije dobar u vožnji kao konkurenti
- Bučni dizel motori
- Puno tipki na središnjoj konzoli
- Maleni vanjski retrovizori
- Malo mjesta za glavu na stražnjim sjedalima
- Stražnja sjedala nisu udobna kao prednja
Opel Insignia predstavljena je 2008.godine i najjači je model koji Opel nudi i dostupan je u tri verzije. Limuzina s 4 vrata, hatchback s 5 vrata i karavanska izvedba. Insignia je zamijenila modele Vectra i Signum. Opel je ovim modelom napravio pravi korak i pokupio puno nagrada te je Insignia postal vrlo popularan automobile. Promjena se desila i kod naziva karavanske izvedbe. Više se ne zove Karavan kao prije nego Sports Tourer. Karavanska izvedba ne nudi prtljažni prostor velik kao konkurencija, ali svejedno ima zapremninu od 540 do 1530 litara. S dužinom od 4,91 metra mjeri se sa Mercedesom E klase. Zadnja klupa može biti preklopljena u omjeru 60:40 a na sredini postoji otvor za manje duguljaste predmete zbog lakšeg transporta.
U ponudu motora spadaju 2.0 litreni CDTi dizeli velikog okretnog momenta snage 110 i 160 KS i 1.6, 2.0 i 2.8 litreni benzinski motori s 115 do 325 KS. u ponudi je i slabiji ekonomičniji dizel motor koji troši 4.9l na 100km. Snažniji modeli također se mogu kombinirati s automatskim mjenjačem i pogonom na sve 4 kotače.
Neki značajniji problemi nisu uočeni na ovom automobilu pa čak ni u kasnijim godinama i velikim kilometražama. Prijavljeno je jedino par kvarova s svjetlima i napuknutim prednjim staklom. U prosincu 2009.godine opoznavno je 21.000 vozila s 2.0 dizel motorom zbog problema s motorom, a u listopadu 2010.godine opozvani su svi modeli proizvedeni 2010.godine zbog mogućeg problema s zračnim jastucima. Na tržištu su najčešći model s 2.0 litrenim dizelkim motorom s 160 KS koji troši 7 l na 100 km što je sasvim u redu za tu snagu motora. Dobri su i benzinske varijante s 2.0/220KS i 2.8 V6 OPC motorima, ali je kod njih potrošnja veća i iznosi 11.5 i 13.5 l na 100 km.
