Četvrtak, 18 Svi 2017 18:54 | Objavljeno u Vectra |

Opel Vectra (B) ( od 1995. – 2002.)

Izvor slike :  Google.com Izvor slike : Google.com Nepoznati autor
Izvor : Youtube.com
  • Proizvođač: Opel
  • Model: Vectra (B)
  • Godina proizvodnje: 1995. – 2002.
  • Varijante: 4-vrata saloon, 5-vrata hatchback, 5-vrata estate
  • Duljina: 4,480 mm
  • Širina: 1,710 mm
  • Visina: 1,420 mm
  • Kapacitet prtljažnika: 480-1.180 L
  • Masa praznog vozila: 1,325 Kg
  • Međuosovinski razmak: 2,640 mm

Prednosti 

  • Udobnost u vožnji
  • Niske cijene rabljenih vozila
  • Dobra limarija otporna na hrđanje
  • Prostranost

Mane 

  • Prvi modeli Vectre B imali su velikih problema s preskakanjem zupčastog remena ( zbog pucanja napinjača )
  • Tvrd i neprecizan mjenjač
  • Problemi s klimatizacijom
  • Kvarovi upravljačke elektronike
  • Prednji diskovi su skloni trošenju
  • Nekvalitetan ispušni sustav
  • Amortizeri se brzo istroše
  • Curenje ulja na karteru i poklopcu ventila
  • Kvarovi alternatora i lambda sonde

Druga generacija Opel Vectra B na tržištu je od 1995.godine pa do 2002. godine kad je na tržište izašla treća generacija Vectre. Dostupna je kao limuzina s pet vrata, a od 1996.godine i kao karavan. Godine 1999.Opel Vectra B bila je redizajnirana te je dobila nove farove i drugačija stražnja svjetla. Od benzinskih motora Opel Vectra B proizvodila se sa: 1.6-litarskim motor sa 75KS, 1.6 16V motorom sa 100 KS, 1.8 16V motorom sa 116 KS, 2.0-litarski sa 136 KS, 2.2 16V sa 147 KS i 2.5-litarskim V6 motorom sa 170 KS. Dizel motori su bili sljedeći: 1.7 TDS sa 82 KS, 2.0 DTi sa 82 KS i 100 KS i 2.2 DTi sa 125 KS.

Vrlo loša pouzdanost i kvarljivost većine bitnih sklopova temeljito su nagrizli ugled tvrtke, koja je do tada bila sinonim za kvalitetu. Kvaliteta Vectre B poboljšala se redizajnom 1999., kad je pokrenut projekt Olympia. Na Euro NCAP crash testu Opel Vectra druge generacije osvojila je ocjenu tri. Svi modeli imaju ABS, a kasniji modeli dobili su prednje zračne jastuke za vozača i suvozača te bočne zračne jastuke(uz nadoplatu).

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.