Volvo S80 na tržištu je od 1998.godine. Izgrađen je na P2 platformi isto kao i S60, V70, XC70 i XC90. Dizajn i kvaliteta materijala ploče s instrumentima su bezvremenski. Kupci su se jedino žalili na tkaninu na sjedalima.

03/09/2017
S80
Ocjena
(1 Glas)

Limuzina Volvo S60 na tržište je došla 2000.godine. Iako je tržište više bilo naklonjeno njemačkim limuzinama kao što su BMW serije 3 i Audiju A4, Volvo S40 sa nižom cijenom od konkurenata dobro je prošao na tržištu.

03/09/2017
S60
Ocjena
(0 glasa)

Druga generacija Volvo S40 na tržište dolazi u proljeće 2004.godine. Dostupan je kao limuzina s četiri vrata S40 i limuzina s 5 vrata odnosno karavan V50. Izrađen je na istoj platformi kao Ford Focus i Mazda 3, a i kod opreme se ne razlikuju previše.

11/08/2017
S40
Ocjena
(0 glasa)

Volvo S40 na tržište dolazi 1996.godine kao limuzina s 4 vrata (S40) ili kao karavan s pet vrata (V40). Ovaj automobil je udoban, siguran i sa velikim izborom specifikacija. U početku kvaliteta izrade nije bila visoka, ali sa redizajnom 2000.godine ona se povećala.

11/08/2017
S40
Ocjena
(0 glasa)

2006.godine na tržište dolazi Volvo C30 s privlačnim i jedinstvenim izgledom. Volvo C30 je kompaktna limuzina s dva vrata i staklenim vratima prtljažnika. Godine 2007.Volvo C30 osvojio je nagradu za dizajn Red Dot Award.

05/08/2017
C30
Ocjena
(0 glasa)

Prva generacija Tourana se proizvodila od 2003. do 2010. godine. Kompaktni jednovolumen koji u serijskoj opremi nudi 5 sjedala, a po želji je moguće naručiti i dodatna dva. Baziran je na platformi Golfa V sa kojim dijeli mnogo dijelova te ovjes.

05/08/2017
Ocjena
(0 glasa)

Prva generacija sportskog terenca VW Touareg na tržištu je od 2002.godine. Platforma za Touareg izrađena je u suradnji sa Porscheom te se koristi i kod Porschea Cayenne, a od 2005. i za Audi Q7. Dostupan je samo kao petero vratni hatchback. Duljina ovog terenca je 4,75m, širok je 1,93m i visok 1,72m.

19/07/2017
Ocjena
(1 Glas)

Proizvodi se od 2007. godine. Dolazi u varijanti sa četvero vratiju te dva reda sjedala. Dostupne su tri razine opreme, „Trend & Fun“, „Sport & Style“ i „Track & Field“ a najveća razlika između njih je što je zadnja razina opreme najpogodnija za korisnike koji automobil često koriste za „off-road“ vožnju.

19/07/2017
Ocjena
(1 Glas)

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.