Renault Scénic (2. gen) ( od 2003. - 2009. )

Prednosti 

  • Prostranost
  • Udobnost
  • Dobri dizel motori
  • Od 2006.povećana pouzdanost
  • Sigurnost
  • Dostupan sa sedam sjedala

Mane 

  • Na dizel motorima mogući problemi s turbopunjačem
  • Slabija kvaliteta izrade
  • Problemi sa elektronikom( do 2006.)
  • Problemi s centralnim zaključavanjem
  • Istrošene stražnje gume
  • Zupčasti remen
  • Alternator
  • Neispravni pojasevi
  • Greške s kočnicama
  • Curenje ulja
  • Ispražnjen akumulator

Monovolumen Renault Scenic na tržište izlazi 2003.godine i idealan je izbor za obiteljski auto jer ga odlikuje njegova unutrašnjost. Na stražnjim sjedalima prostora ima dovoljno i pruža udobnost i na dužim putovanjima. Od 2004. na tržištu je i Grand Scenic koji je duži i sadrži dodatna dva mjesta. Sa novim modelom Renault je osim prostrane unutrašnjosti , postignuo i odličnu sigurnost i udobnost tijekom vožnje. Sigurnosna oprema sadrži osam zračnih jastuka, ABS i kontrolu stabilnosti. Na Euro NCAP crash testu Renault Scenic osvojio je najvišu ocjenu i time potvrdio svoju pouzdanost. Od benzinskih motora kod Renault Scenic-a u ponudi su: 1.4-litreni sa 100 KS , 1.6-litreni VVT motor sa 111 KS, 2.0 –litreni VVT motor sa 136 KS, a od 2004-2006.godine u ponudi je i 2.0 T motor sa 165 KS.

Ipak kod ovog monovolumena bolji izbor su dizel motori. Najekonomičniji dizel motor je 1.5 dCi motor sa 86 KS ili 106 KS i potrošnjom od oko 5 litara na 100 kilometara. 1.9-litreni dizel motor sa 120 KS ili kasnije sa 130 KS također je u ponudi. Najjači dizel motor je 2.0-dCi sa 150 KS.

2006.godine Renault Scenic je redizajniran i dobio je veća svjetla. Riješeni su i problemi s elektronikom i tehnologijom. Renault Scenic obiteljski je monovolumen i s njime ne možete očekivati previše uzbudljivu i divlju vožnju. U vožnji je stabilan, precizan na zavojima, podvozje nudi obilje sigurnosti .

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.