Škoda Yeti (od 2009.)

  • Proizvođač: Škoda
  • Model: Yeti
  • Godina proizvodnje: 2009. -
  • Duljina: 4.205 mm
  • Širina: 1.684 mm
  • Visina: 1.607–1.650 mm

Prednosti 

  • Prostranost
  • Kvaliteta izrade
  • Udobnost
  • Dobra zvučna izolacija
  • Sigurnost
  • Niska potrošnja dizel motora
  • Pogon na sva četiri kotača

Mane 

  • Klima nije uključena u standaru opremu
  • Kod 1.2 i 1.4 TSI benzinskih motora moguća veća potrošnja ulja
  • Kod 1.2 motora moguće greške s turbopunjačem
  • Začepljenje DPF filtera u automobilima koji se koriste za gradsku vožnju
  • Začepljenje usisne grane ( 1.2 TSI i 1.4 TSI )
  • Visoki utovarni prag
  • Mogući problemi s elektonikom, zaključavanjem i podizanjem stakala


Godine 2009. na tržište izlazi kompaktni SUV Škoda Yeti. Platformu dijeli sa VW Tiguan-om, ali je 20 inča (50.8 cm) kraća i ima pogon na prednje ili na sva četiri kotača. 2010.godine Škoda Yeti svojim osebujnim dizajnom osvojila je prestižnu Red Dot Award. Od VW Tiguana razlikuje je osim kraće karoserije i manji međuosovinski razmak, što uvelike olakšava upravljanje u skučenim prostorima.
Škoda Yeti je automobil sa pet sjedala od kojih su stražnja sjedala individualna i sklopljiva. S pogonom na sva četiri kotača Škoda Yeti je pravi SUV sa sustavom pomoći u vožnji uzbrdo i elektroničkim zaključavanjem diferencijala. Ono što mu nedostaje za teren je visina udaljenosti od tla koja kod Škode Yeti iznosi 18 centimetara. Škoda Yeti dolazi s šest stupanjskim mjenjačem, dinamičnim ovjesom koji omogućuje dobro držanje na cesti.
Volumen prtljažnika Škode Yeti iznosi 405 litara, a spuštanjem stražnjih sjedala može se proširiti na 1760 litara.
Visina od tla do početka utovarnog prostora prtljažnika je čak 73.5cm što je vrlo visoko te zatjeva veći napor vozača za utovar stvari u njega. Također, sam ulaz u automobil je postavljen dosta visoko, a pomalo zbunjujuće dimezije vozila otežavaju parkiranje za koje se standardno ne dobivaju prednji parking senzori, ali se preporučaju.
Standardna sigurnosna oprema Škode Yeti uključuje prednje zračne jastuke, bočne zračne jastuke, zračnu zavjesu i ESP-sustav protiv proklizavanja. Na Euro NCAP crash testu Škoda Yeti osvojila je najvišu ocjenu.
Od benzinskih motora u ponudi su 1.2 TSI benzinski motor sa 106 KS, 1.4 TSI benzinski motor i 1.8 TSI sa 160 KS. 1.8.litreni benzinski motor dostupan je samo kao 4x4. Troše oko 7,5 litara na 100 kilometara.
Od dizel motora u ponudi su 1.6-litreni dizel motor sa 104 KS, 2.0 TDI motori sa 110 KS, 140KS i 170 KS. Dizel motori troše oko 5 litara na 100 kilometara, dok snažniji dizel i do 7 litara na istu udaljenost.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.