Ponedjeljak, 22 Travanj 2019 20:36 | Objavljeno u S80 |

Volvo S80 (2.gen) ( od 2006. -)

  • Proizvođač: Volvo
  • Model: S80 (2.gen)
  • Godina proizvodnje: od 2006. -
  • Duljina: 4,854 mm
  • Širina: 1,861 mm
  • Visina: 1,490 mm
  • Međuosovinski razmak: 2,835 mm

Prednosti 

  • Dobar dizajn interijera
  • Udobna sjedala
  • Prostranost
  • Sigurnost
  • Agilan na cesti
  • Velik izbor motora

Mane 

  • Kod D5 motora problemi s zatezačem zupčastog remena i vodenom pumpom
  • Mogući problemi s ručnim i automatskim mjenjačem
  • Mekani upravljač
  • Problemi s Bluetooth sistemom
  • Pet cilindarski dizel motor je bučan
  • Visoka potrošnja benzinskih motora
  • Problemi s senzorom za količinu ulja

 

Druga generacija S80 na tržište dolazi 2006.godine i temelji se na EUCD platformi, koja se koristi i kod modela Ford. Šveđani su novim S80 spojili klasične i suvremene trendove te je karoserija elegantna, ali ujedno i sportska. Dizajn interijera je klasičan, kvaliteta materijala je na visokoj razini. Mjesta je dovoljno i na stražnjim sjedalima, koja su udobna i u kombinaciji s tvrdim sportskim ovjesom pružaju dobru podršku tijela i tijekom brze vožnje zavojima.
Dizel motori dijele se u četiri grupe: 113 KS D2, 134 KS D3, 161 KS D4 i 212 KS D5. Dostupni su sa ručnim i automatskim mjenjačem. Izlaskom na tržište S80 je dostupan sa 2.4-litrenim dizel motorom sa 163 KS i 2.4-litrenim dizel motorom sa 185 KS.
Godine 2007. u ponudu dolazi i četiri cilindarski 2.0 D motor sa 136 KS.
Od benzinskih motora u ponudi su: 4.4-litreni V8 motor sa 315 KS, šest cilindarski 3.2-litreni motor sa 238 KS, 2.5T motor sa 200 KS, a 2007.godine dodan je i 2.0-litreni benzinski motor sa 145 KS.

Novi model na cesti je osjetno agilniji, iako upravljaču nedostaje osjećaja. Udobnost vožnje povećao je Four-C sustav automatske regulacije postavki podvozja i DSTC sustav kontrole dinamičke stabilnosti. Volvo S80 jedan je od najsigurnijih automobila u svojoj klasi. Prvi je model sa ACS tehnologijom kontrole vožnje (održavanje razmaka) te sustavima upozoravanja kod sudara i potpore kočenju.

Auto-mane

Auto-mane

„PROVJERI ŠTO KUPUJEŠ!“

AutoMane- jedini i jedinstveni portal u Hrvatskoj namjenjem za pomoć pri kupnji Vašeg novog limenog ljubimca!!

Website: auto-mane.com

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.