Hyundai Accent (3.gen) (od 2005. - 2011.)

Proizvodio se od 2005. do 2011. godine. Nove značajke bile su mu novi dizajn, veća unutrašnjost te CVVT motor. Dolazi u varijanti limuzina sa četvero vrata te „hatchback“ sa troja.

30/04/2017 Objavljeno u Accent

Hyundai Accent (2.gen) (od 1999. - 2005.)

Proizvodio se od 1999. do 2005. godine. Dolazio je u varijanti limuzina sa četvero vratiju te „hatchback“ sa troja ili peteroja vrata. U odnosu na prvu generaciju, imao je više „kutnu“ karoseriju

30/04/2017 Objavljeno u Accent

Hyundai Coupe ( od 2002. - 2008.)

Druga generacija Hyundai Coupe-a predstavljena je 2001.godine na Motor Showu u Frankfurtu, a 2002.godine dolazi na tržište. Njegov elegantan dizajn, praktična stražnja sjedala i pristojna veličina prtljažnika

30/04/2017 Objavljeno u Coupe

Hyundai Getz ( od 2002. – 2009.)

Proizvodi se od 2002. do 2009. godine. Dolazi u varijanti „hatchback“ sa troja ili petero vratiju. Materijali u unutrašnjosti su čvrsti i izdržljivi, no izgledaju jeftino. Cijeli automobil međutim

30/04/2017 Objavljeno u Getz

Hyundai i10 ( od 2007. - 2013. )

Proizvodi se od 2007. godine. Zadržan je osnovni oblik prethodnog modela Atos, uz atraktivniju prednju masku hladnjaka te elegantno razvučena svijetla s dva crna odbojnika

30/04/2017 Objavljeno u i10

Hyundai i20 (od 2008.)

Proizvodi se od 2008. godine. Dolazi u varijanti „hatchback“ sa troja ili petero vratiju. Nasljednik je Getza te ima suvremeniji dizajn, bogatiju opremu te veću kvalitetu završne obrade.

22/04/2019 Objavljeno u i20

Hyundai i30 (1. gen) ( od 2007. - 2012.)

Proizvodi se od 2007. do 2012. godine. Dolazi u varijanti „hatchback“ sa troja i petero, te kao karavan sa petero vratiju. Zasnovan je na identičnoj platformi kao i bratska Kia Ceed.

22/04/2019 Objavljeno u i30

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.