Monovolumen Škoda Roomster na tržištu je od 2006.godine i tehnički se temelji na Škoda Octavia i Fabia. Za razliku od svojih konkurenata, Renault Kangoo i Fiat Diablo, Škoda Roomster nema klizna vrata.
Proizvodila se od 1999. do 2007. godine. Dostupna je u varijanti limuzina sa četvero te „hatchback“ i karavan sa petero vratiju. Prva generacije Fabie temeljila se na platformi VW Pola, a brzo se probila na tržištu zahvaljujući svom modernom izgledu
Proizvodi se od 2007. godine. Karoserija je ostala vrlo slična kao kod prve Fabie. Viša je za 47mm a duža 22mm. Prednji okvir maske je kromiran te ima elipsaste farove. Unutrašnjost je skoro pa preslikana od Škode Roomster, a kokpit je pregledan, funkcionalan i jednostavan.
Proizvodila se od 1996. do 2011. godine. Kada je Octavia stigla na naše tržište, u ljeto 1997. u ponudi su bila samo dva motora, 1.6L sa 75KS te 1.8 sa 125. Oba motora su bila pouzdana, a s vremenom je stigao i 1.4L sa 60/75KS, te 1.6 sa 100KS.
Proizvodi se od 2004. do 2013. godine. Zajedno sa novim rasponom motora, promjene u odnosu na prvu generaciju Octavije uključuju više mjesta za noge za putnike na stražnjim sjedalima te povećanje udaljenosti od tla na prednjem i stražnjem dijelu
Prva generacija Škode Superb koja izlazi na tržište 2001.godine temelji se na VW Passat B5. Međuosovinski razmak na Škodi Superb je povećan u odnosu na onaj od Passata što je ovoj limuzini omogućilo više prostora na prednjim i stražnjim sjedalima.
Druga generacija Škode Superb limuzina dolazi na tržište 2008.godine. Od 2009.godine nova Škoda Superb dostupna je i kao karavan. Sa svojih 4,84 metara, širinom od 181,5 cm i visinom od 146 cm Škoda Superb izgeda impozantno.
Godine 2009. na tržište izlazi kompaktni SUV Škoda Yeti. Platformu dijeli sa VW Tiguan-om, ali je 20 inča (50.8 cm) kraća i ima pogon na prednje ili na sva četiri kotača. 2010.godine Škoda Yeti svojim osebujnim dizajnom osvojila je prestižnu Red Dot Award.