Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h. U bočnom udaru, pokretna prepreka koja se može deformirati utječe na vozačeva vrata na 50 km / h. U polu testu, ispitani automobil je pogonjen bočno na 32 km / h na kruti stup.

16/04/2019
Ocjena
(7 glasa)

Honda Civic je ocijenjea ranije u srpnju 2017. Od tada je Honda predstavila modificirani zračni jastuk za zavjese i radi na daljnjem razvoju zračnog jastuka za bočne zavjese radi poboljšanja performansi na ovom području.

16/04/2019
Ocjena
(7 glasa)

Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h.

16/04/2019
Ocjena
(7 glasa)

Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h.

16/04/2019
Ocjena
(7 glasa)

Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h.

16/04/2019
Ocjena
(7 glasa)

Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h.

16/04/2019
Ocjena
(7 glasa)

Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h.

16/04/2019
Ocjena
(7 glasa)

Prednji udar Euro NCAP-a odvija se na 64 Km / h, a 40% širine automobila pogađa deformabilnu barijeru. U testu pune širine, 100% širine automobila utječe na krutu prepreku pri 50 Km / h.

16/04/2019
Ocjena
(7 glasa)

Česta pitanja i odgovori

  • Što je zamašnjak +

    Što je zamašnjak Zamašnjak je teški kotač koji, kada se zavrti, velikim momentom tromosti ili inercije ublažuje nemirni rad stroja (zbog udarnih opterećenja drobilica, alatnih ili valjaoničkih strojeva i drugo). Više
  • Što je kardanski prijenos +

    Što je kardanski prijenos Kardanski prijenos služi za prijenos snage, odnosno okretnog momenta, između pojedinih razmaknutih pogonskih sklopova automobila koji nisu međusobno kruto vezani, ili im se osi vratila ne poklapaju, ili je čak međusobni položaj pojedinih sklopova promjenjiv. Više
  • Što je difuzor +

    Što je difuzor Difuzor (njem. Diffusor < lat. diffusor, od diffundere: širiti, razlijevati) je konično prošireni kanal, element strujnih strojeva (turbine, rotacijske crpke, ventilatori, turbokompresori, aerodinamički tuneli). Više
  • Što je filter ulja +

    Što je filter ulja Filtar ulja ili uljni filtar ima zadatak da razinu prljavštine ulja smanji na dozvoljenu vrijednost. Time se hidraulički dijelovi štite od prekomjernog trošenja i povećava se pouzdanost rada hidrauličkog i ostalih sustava. Više
  • Što je filter zraka +

    Što je filter zraka Filtar zraka ili zračni filtar je filtar koji zadržava grube nečistoće iz zraka, a koristi se za čišćenje zraka koji sadrži manje od 10 g/m³ praha. Filtri za čišćenje zraka (od prašine, dima i slično) najčešće se ugrađuju u sustave za grijanje, ventilaciju i klimatizaciju, ali i u motorna vozila. Više

Oglašavanje na portalu Automane

Tekstualni, slikovni, animirani banneri na nekoliko lokacija.